“那正赛到底还跑不跑？”张弛问。
叶经理摇了摇头：“等明天早上再说。”
周六早上七点，纽博格林的天空灰得像一块湿透的抹布。华腾P房里，所有人都在等一个消息。
八点，会议准时召开。车队经理们在会议室里围坐了一圈，FIA官员和固特异代表坐在长桌对面。领克和本田的代表态度很明确，如果轮胎的安全性不能保证，他们不会参赛。其他车队虽然没有明确反对比赛，但也表示了担忧。
九点四十五分，固特异官方正式确认：无法保证轮胎在纽北赛道上的安全性和预期性能。
九点五十分，广播里传来赛会的正式通知，用法语、英语、德语轮流播报：“由于轮胎安全问题，2022赛季WTCR德国站正赛已被取消。所有车手和车队的安全是首要考量。排位赛成绩将被保留，相关积分已经计入本站排名。”
P房里，熊初墨：“这他妈有点离谱啊！”
林臻东摘下耳机：“也就是说，我们花了这么多功夫背赛道、练车，结果一场都没跑？”
“排位赛不是跑了吗，没跑正赛。”记星蹲在车尾，正在把一套还没拆封的轮胎放回架子上，“排位赛积分保留。正赛零分。”
“那我们来德国是干嘛的？”张弛问。
“来体验一下纽北的路况，顺便给固特异当了一回测试员。”记星站起来，拍了拍手上的灰，“走吧，收拾东西。下一站。”
华腾P房开始拆卸设备的时候，领克P房那边的灯已经灭了一半。几台蓝色赛车整齐地停在检修区，车身上还贴着本站的号码贴纸，轮胎已经卸下来了，堆在角落。马青骅站在P房门口，手里拿着手机，正在回消息。他看到熊初墨，抬了一下手，什么也没说，然后又低头看手机。
熊初墨走过去在他旁边站定。
“你们领克昨晚连夜从瑞典调了一批工程师过来？”
“没用。昨天晚上还在试，今天早上问题还在。跑完一圈就不行了。”马青骅说。
“下一站呢？你们还能扛多久？”
马青骅沉默了一会儿：“扛不住了。每站都这样，车手没法全力推进，车队没法正常比赛。如果事情得不到解决，领克大概率会退出这个赛季。”
熊初墨点了点头，没有多说什么，也没有试图安慰他。
回到P房，技师们已经把设备收拾得差不多了，P房门口的龙之队队旗也已经被拆下来了。
他喊了一声：“收工了。走人。”
纽北的轮胎碎片还在赛道边被工作人员清扫。赛道上已经安静下来了，引擎的余热正在慢慢散去，但空气中那种属于机械和橡胶的气味还没有完全消散。