第491章 滇缅运输线招标,泰山多功能军车定(2 / 5)

一打回锅肉 / 著

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华侨商人们,对于泰山航空的招标最积极,陈家带头表态:“国难当头,南洋侨胞必鼎力支持。”

英国人对目前情况最清楚,英资加尔各答钢铁厂代表就试图提前与方文接触,想要拿下钢材和五金标的,可惜却吃了个闭门羹。

而法属印度支那(今越南、老挝、柬埔寨)的医药公司则公开表态,他们可以通过越南河内中转站,紧急调运10万盒磺胺粉送至仰光。

12月初,招标采购会正式召开。

仰光总部大楼会议厅各供应商代表入场。

方文起身,简短致辞:“泰山航空只认质量与价格,采购公开公平公正,现在招标会正式开始。”

接下来,泰山航空财务部的人宣布资质审核结果:

这些结果都是各地分公司配合下获得的,核验了企业资质、产能证明,淘汰了3家虚报库存的印度皮包公司。

随后招标正式开始。

每个单品逐一进行,由商家代表竞标。

食盐、火柴、纸张、食用油这些标,都被华商拿下。

陈家包下了橡胶标,胡家的药行包下中药标。

而普通钢材、五金工具这两项,却在英属印度4大钢厂塔塔钢铁公司、印度钢铁公司、孟加拉钢铁公司、迈索尔钢铁厂之间产生了激烈竞标。

最终4家钢厂包下了所有标的。

这也是这个时代的无奈,还没崛起的华夏,在钢铁产能方面,竟然连印度都比不上。

接下来的招标竞价中,汽油、煤油标,由美孚石油和壳牌石油之间产生,最终还是拥有本地油田和炼化厂的壳牌石油拿下了所有标。

而磺胺类药物、绷带、急救包三个标,全部由法国医药公司拿下。

招标会结束,货物采购和运输也随即进行。

泰山航空有自己的商业体系,在爱国的情绪下,员工们积极工作,让进展高效。

一批批物资在南亚和东南亚港口装船,运往仰光港。

而最先发往国内的物资,则是经由泰山航空自己采购的法属越南大米。

大批量的大米装进麻袋中,运往岘港,再由泰山国际的货轮装运,经马六甲海峡运往仰光。

然后经由缅甸铁路和水运送到缅北。

再在缅北基地装车,经由滇缅公路运往国内。

这些装满大米的卡车到云南后,便会经过西南运输部检查,然后运往川内。

而这批大米车队在路上行驶之际,两架满载医疗物资的飞机也从仰光起飞,通过云贵川航线飞往重庆,将急需的医疗物资快速送达。

物资采购运输进入正轨,方文也将其放手交给公司的高管来管理。

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