有人觉得堆个沙发大冰箱，又有啥难度。
结果真堆上去，发现完全不是那么回事。
做出来不是巧克力味的屎，就是屎味的巧克力。
偏偏就是做不到正儿八经的舒适与丝滑。
归根结底就是这里差一点点，那里又差一点点。
导致上去差不多，坐上去和长期使用的体验感天差地别。
很诡异啊！
从车内到车尾，一圈溜下来。
徐洛江感觉自己不是在看一台试制样车，反倒有种看刚装修好的「新房」的既视感。
而许易就是那个卖房的销售，不断对这些「冰箱、彩电、大沙发」进行著规整。
既没看底盘，也没看动力系统，更没把前机盖翻开看集成度。
这和他预料的三大件完全不一样。
一台「很特别」的SUV。
他虽然也了解一些汽车行业，但毕竟不是造车的，单从感官层面来说，许易提出的这几点，都令人感到了极大的舒适感。
这是其他国产车企上看不到的。
徐洛江心里情不自禁涌出一个念头，搞不好星辰汽车真能成——
汽车用钢和高端板材是宝钢的核心业务，占了总营收的25%。
像1000MPa-1500MPa的热成型钢，除了合资巨头外，近些年国产车企的份额也是不断增多。
无论是吉利、长城、比亚迪等车企，都加入其中。
国产车企如果能快速增长和崛起，当然也能给宝钢带来了量的增长和高端钢材料的客户。
根据他们的内部报告。
新能源车作为新兴车型，在高端热成型钢上的需求，往往比燃油车还要大。
因为他们的电池包封装，也要用到铝合金外壳+热成型钢框架的复合结构。
再加上车身重量更大，防撞梁和安全设计用料自然得冗余。
更别说星辰这样的加量用户了。
徐洛江心里琢磨著。