李瑞过去从来没有想过，自己有朝一日，能够参与到登月工程这样的项目中去。
虽然在座的，起步都是双985硕士，但国内人均资源不多，但人多啊。
双985听上去很牛，但放在全国范围内，这样的人才如过江之鲫数不胜数。
能最后进入到登月工程，站在登月控制中心的，那都是精英中的精英，双9只是门槛。
但现在，此刻他们要比NASA和华国航天都要更快一步。
到了这一步，没人想要失败，没人想自己负责的这一块出现失误。
随着过去的配合大家都清楚，自己做好自己的分内之事，出了问题找教授，站在环形指挥室最中央的那个男人能解决所有问题。
“登月舱分离倒计时5分钟，各系统自检。”林燃的声音清晰而沉稳，控制室内只能听到呼吸声。
轨道官小刘报告：“轨道参数稳定，高度100公里，速度1.6公里/秒。”
和具体登月不同，钱飞和赵建国不需要进入登月舱。
他们在指令舱，通过远程控制系统，控制登月舱的降落和返回。
下次他们才会进入到登月舱。
登月舱位于服务舱下方，通过狭窄的通道与指令舱相连。
“文昌，奔月号，登月舱就位，请求分离。”钱飞通过通讯器报告。
“收到，分离程序启动。”林燃回应。
登月舱与指令舱分离，屏幕显示分离成功。
钱飞深吸一口气：“开始模拟降落。”
“准备好了吗？这是我们的大考。”
登月舱舱内空间狭小，仪表盘和控制杆占据了大部分空间。
座椅旁是触摸屏，显示着推进剂余量、引擎状态和预定着陆点坐标。
登月舱在月球轨道上开始模拟下降，目标是模拟在月球表面着陆的流程。
赵建国死死盯着高度数据：“下降引擎点火，高度90公里……80公里……”
钱飞此刻全神贯注，微调操纵杆，控制推进器的推力。
登月舱缓缓下降，速度逐渐减慢。
“高度50公里，速度0.5公里/秒。”赵建国报告。
“准备悬停。”钱飞沉声道。
在预定高度，也就是模拟月面10公里，钱飞操作登月舱悬停，模拟在月球表面选定着陆点。