同时，折叠回收时腘绳肌和股二头肌的协同收缩。
还能借助肌肉的弹性势能。
辅助完成回收动作。
降低对肌肉主动收缩力量的依赖。
做完这些，就是跨出前面这最后一个栏。
前面说了，在疲劳时，大部分运会通过增大躯干前倾角度来代偿下肢力量不足，但这会增加落地风险。
后面累了疲劳了，出现代偿其实很正常。
但作为专业的运动员都是代偿。
也许两个同样的代偿。
除了效果完全不一样。
就连谢文君，也不例外。
躯干前倾角度代偿，越来越严重。
要改变这个情况。
跨好最后一个栏。
利用螺旋式前摆+空中折叠回收复合技术，可采用更合理的代偿方式。
甚至。
死马当活马医。
反正现在。
谢文君也没有别的手段了。
螺旋式前摆的侧向划弧阶段。
可通过加大划弧力度。
使身体获得额外的前向动力，减少对躯干前倾的依赖。
这是因为加大划弧力度可使摆动腿产生更大的前向分力，该分力与躯干前倾产生的重力分力效果相似，但不会增加落地冲击负荷。
实验数据显示，通过增加划弧力度，使摆动腿前向分力增加15-20%，可将躯干前倾角度控制在48-50°。
这样既能获得足够的前向动力。
又能使落地时踝关节承受的冲击负荷仅增加8-10%，远低于传统代偿方式的18%。
现在他用的就是这个办法。
好不好使就看这一下了。