到时候缺什么渔具直接在他那儿拿，让他跟着去，缺什么也好有个准备，省得再跑一趟。
现在的路况远远比不上后世，上辈子一个小时不到的路程，硬生生开了两个多小时。
到的时候正好饭点，杜启义请几人在镇上吃了饭才去看船。
渔船靠在码头，三道缆绳拴在岸边的缆桩上。李游第一眼看见就觉得一个字：大。
虽然见过比这船大得多的，但他还是觉得这船独一无二地大。
特别是船头向上翘起的那股气势，让他觉得无比舒服。
没多耽搁，杜启义在下面简单介绍了一下，就带着几人从船中间的登船口上去了。
船体中段划出十一米长的机舱，主机、辅机、备用油箱都装在里面。
机舱上面搭了一层甲板，整层都是船员生活区。
生活区的舱门一个挨一个：一间单人间是船长室，三间单人房是干部船员的，还有三间大通铺是水手住的。
靠墙一边是厨房，铁皮烟囱伸到外面。
旁边安着大型淡水柜，还有一间独立储物间，用来堆放粮食和工具。
最让李游满意的是生活区顶部的第三层驾驶室，四面都是落地玻璃窗。
里面配有操作台、固定的DF-100导航雷达、单边带短波渔用电台、磁罗经、测深仪。
舱内还配了手动舵机，带液压助力，驾驶室顶上架着雷达和通讯两组天线。
到时候开船的就享福了，驾驶舱这么爽。
而李光厚的关注点不在这里，在驾驶舱待了一会就去了船尾。
船尾整片区域是拖网作业区，铺了尾滑道，甲板四周焊着防滑护栏。
台面上堆着原来的船员留在这里的拖网、长网绳、塑料浮子、铸铁铅坠。
这些东西看得李光厚和陈阿水一脸心疼，都不便宜，但怎么能就这样风吹雨打呢？
船头和船尾的储物舱门都被张波打开，里面堆满了备用网具和配件。
李光厚也背着双手进去看了看。
留下陈为民一个人在甲板上瞪大双眼。
好家伙，阿游告诉我来看船也没说是看这么大一艘船啊！
这才几天不见，老丈人一家就要鸟枪换炮，不，这哪是鸟枪换炮，简直是要起飞啊！