“大人请讲。”
“让他把水师整顿一下。不用多，先练出两千人，能出海巡逻就行。三个月之内办妥。”
陈文远领命走了。
高拱一个人对着舆图站了很久。
赵宁在信里说的那句话反复在他脑子里转——“海贸这条路，走通了，两广每年至少五百万两白银入账。这笔银子，比一条鞭法从田赋里挤出来的多十倍。”
五百万两。
有了这笔银子，两广的军饷、河工、赈灾就不用年年朝京里伸手要。
不用伸手，就不用看人脸色。
不看人脸色，手上的牌就活了。
但开海贸，第一步不是开市舶司，是控住海面。
海面上没有朝廷的兵船，走私船和海盗船就是规矩本身。
等张元勋的水师能巡洋了，那些走私商号就只剩两条路——要么继续走私被抓，要么进朝廷的市舶体系，交税，合法经营。
高拱从来不信商人有什么忠诚。
但他信一件事——商人永远会选成本最低的路。
他回到案前，提笔给赵宁写信。
“云甫台鉴：两广吏治已初步厘清，沿海走私商号七十余家，已造册在手。水师正在整训，预计三月可用。市舶司筹备事宜，需京中先行部署——吏部的人选、户部的章程、礼部的海禁条文修订，缺一不可。请示何时动手为宜。”
写完，吹干墨迹，用火漆封好，递给门外等候的驿卒。
“六百里加急，送内阁赵阁老亲启。”
驿卒接过信，翻身上马，消失在总督衙门的甬道尽头。
高拱把视线收回来，看向案上那本走私商号的册子。
七十多家。
加起来上百条船。
每年在海上来回跑，不知道给大明朝的海岸线上打了多少窟窿。
但换个角度看——这就是现成的商船队，现成的航线，现成的贸易网络。
打碎容易，收编才是本事。