从友谊关到南华边境，每天成百上千的人排队过关，都是北国那边过来务工的。
每次遇到什么卡顿，都是他出面解决的。
友谊关这地方，早先叫镇南关，北国已经改名友谊关了。
友谊关通道开了几年了，两边都受益。
反正每天都几百上千人拿到通行证，前往南华务工。
这些人绝大部分，都被安排去了南麓府、昭南府一带。
如今那两片地方的人族结构，已经大变，基本以汉人和暹罗人为主。
早先的土著部族，早年经李弥、刘振武两人给种地里去了。
剩下大多人都迁往印度和东巴一带，留下的极少，也已归附安置。
不过南麓昭南两府还是南华最穷的地方，至今还只有当年英国人留下的几段旧铁路。
但长安修到锡金的那条公路，倒是通了。
整整修了三十六个月，途经兰纳（清迈）府、掸南、掸北，绕道云远府（克钦邦），再进入昭南、南麓。
全程近两千四百公里，算是打通了中南半岛到北麓的陆上大动脉。
年中的时候，北国这边出了点变动。
因为粤省那边放松了边境管控，大量想去香江的人涌到了sz河边。
六月底开始，莞城那边每天都有成百上千的人往香江跑，接着惠城、宝安县也跟着乱了。
最严重的时候，sz边境每天都聚集着数千人，连冲击关卡的事都发生了。
香江当局措手不及，房子不够住，工作不够分配，社会秩序都受了影响。
英国人急了，向北国提出了交涉。
粤省这边边防经验不足，吃了大亏，九月份就开始紧急收紧。
以前是睁一只眼闭一只眼的，现在全缩紧了。
友谊关那边虽然没有出现那样的乱象，但北国还是不放心，也跟着收紧了政策。
蔡易恒这次来燕京，明面上是带着南华青年代表团参加国庆典礼，暗地里还有几件事要谈。
头一件，就是开放南华百姓返乡探亲的事。
南华建国八年多了，当年跟着德公南下的那些老兵、家属，不少人的人都惦记着回老家扫墓。