局势，再明朗不过。
里卡多出站之后再次赢得一个干净窗口，没有慢车限制，他完全可以根据自己节奏跑；维特尔、汉密尔顿、博塔斯的轮胎状态正佳，正在试图提速，如果陆之洲无法保持圈速的话，被维特尔undercut还是不幸之中的万幸，接下来被两辆梅赛德斯奔驰undercut，那才是真正的悲剧一—
那又将是梅赛德斯奔驰一次策略上的胜利。
到了比赛后半段，汉密尔顿和博塔斯用破破烂烂的老轮胎也一样可以利用赛道的先天优势完成防守，陆之洲费尽千辛万苦争取到的排位赛第二，估计又要成为泡影。
当断不断，反受其乱。
在专业人士看来，法拉利应该吸取上海站的教训，不要重蹈覆辙，所以，陆之洲马上进站，里卡多重新领跑。
比赛秩序，最多三圈就会恢复。
不止专业人士，法拉利维修墙也是一样的想法，紧张、混乱、焦虑，担心在同一条沟里翻船两次。
届时，法拉利就要沦为笑柄，即将成为马戏团。
「之洲，三号计划。进站，这一圈进站。」格林伍德依旧保持沉稳冷静，但声音微不可见地稍稍紧绷起来。
视线余光可以看到阿里瓦贝内双手盘在胸口，眉宇紧锁、阴云密布。
无线电里传来陆之洲的声音，难掩意外，「什么？不不不不不，不是三号，五号计划。」
「上帝，大卫，醒醒，保持清醒。五号计划！五号！我们没有时间开玩笑，你不要逼我在无线电里数热带水果的名字。」
热带水果，用来替换粗口，这是巴林和巴塞隆纳两次退赛后，陆之洲和梅基斯他们私底下的小玩笑——
口吐芬芳，字面意义上地。
格林伍德瞬间屏住呼吸，五号计划，等等，五号计划是什么来著？
极度混乱极度紧张的情况下，大脑需要在短短的刹那间处理庞大信息，稍稍不注意，可能就会卡壳。
赛道上，陆之洲大汗淋漓、全身紧绷，整个人如同浸泡在水里一般，但也许说出来没有人愿意相信，他现在非常放松，百分之百专注和自如的状态，不仅冷静，而且清醒，他完全知道他们的局面。
的确，梅赛德斯奔驰的策略打乱节奏，红牛的随机应变及时到位，沃尔夫和霍纳再次展现他们的能力。
眼前，官方建议十五圈到二十圈的极软胎，陆之洲正在跑第十七圈，距离轮胎耗损的极限已经没有多远了。
从表面来看，这确实就是上海站的局面，身后的里卡多和上海的博塔斯一样，他们都没有陷入慢车车阵，没有人牵制他的速度，此时陆之洲放弃念想马上进站才是正确选择。
但实际上，此时更接近墨尔本站的局面，因为轮胎情况不同，陆之洲的轮胎依靠排位赛的策略赢得些许优势，和他使用一样策略的里卡多放弃这种优势选择牵制维特尔的undercut，在陆之洲看来，反而是法拉利的机会。
陆之洲现在是极软胎，里卡多则是超软胎，在陆之洲轮胎进入悬崖式下跌状态之前，他的单圈速度是可以压制住里卡多的。
换而言之，如果接下来三圈五圈出动安全车，陆之洲顺势进站就可以直接overcut里卡多。
当然，安全车是意外，依靠些许运气，没有人能够笃定，摩纳哥和墨尔本一样，接下来会出现安全车。
也正是因为如此，霍纳没有让里卡多在赛道上牵制陆之洲，他没有选择虚无缥缈的安全车，而是根据当前局面做出最符合红牛利益的选择。
如果摩纳哥接下来几圈之内出现安全车，那就只能说是上帝站在陆之洲身后了。