也就是说，诺里斯完全不需要DRS，就能在这圈超掉吴轼。
安德鲁看著眼前的数据，轮胎异常过热使得吴轼的加速度、直线尾速都比诺里斯慢。
哪怕在吴轼完美驾驶的情况下，都无法阻挡诺里斯了。
等两辆赛车来到第二计时段，诺里斯已经可以进攻吴轼了！
「什么情况？诺里斯追得这么快的吗？！」兵哥惊讶。
梅奔P房里，安德鲁查看了诺里斯的遥测数据，说道：「兰多的轮胎温度控制的很好，比我们好多了。」
托托看了眼红外视角，确实是这样的。
迈凯伦似乎有特殊的设计来保持轮胎温度，在其余人半雨胎开始过热的情况下反而不受影响。
」BOXBOX.」
策略组见到这个情况，没有任何犹豫，直接召回了吴轼。
第17圈尾，吴轼在18号直角弯继续阻挡了下诺里斯。
随著两人出弯，诺里斯的加速度明显更快，哪怕吴轼的出弯节奏更好，全油门给得更快。
可轮胎抓地力和性能差异，还是让诺里斯渐渐超过吴轼。
不过吴轼随即一头扎入了19号假弯旁的维修区入口里。
他是继上圈里卡多进站后第二个进站换干胎的车手。
目前的路面究竟能快多少，大家都不清楚。
嗤呀！
一套新黄胎换上，吴轼飞速驶出维修区。
而在吴轼刚刚来到赛道上，迈凯伦那边立即就通知诺里斯这圈进站。
显然，迈凯伦策略组不可能再等了，反正吴轼已经进站，诺里斯只要跟著复制就行！
新黄胎来到赛道上，吴轼就发现太滑了。
这是正常的，维修区出口还有积水，轮胎打湿后抓地力极低。
过了第一计时段之后，吴轼就感觉到轮胎抓地力已经明显超过半雨胎，于是他开始了Push。
转播镜头也在这时候给到了他，不断替换的长焦画面里银箭飞速闪过。
出场圈很快结束，1分55秒986。
没有前方车手参考，大家也不知道这算快还是慢。