并且在塔拉梵带着洛菲斯登门道歉后，星际和平公司对星穹列车进行了相当夸张的补偿。
至于洛菲斯因为零空也知道这货是个背锅的，所以也没有动手，只是让公司看着办。
之后的事，零空也就不再关注，重新开始了开拓之旅。
对于零空是虚无令使这件事同样也惊呆了无名客，之前零空阻止列车内斗展现出的力量，大家理所当然的认为是零空这么多年的积累。
结果转头过来。自己人居然不是第一个知道零空身份的，一时间讨伐零空的呼声在列车里此起彼伏，‘被迫’签署了不少不平等协议，大家这才放过了这个‘可怜’的‘老’前辈。
……
随着星穹列车不断的开拓，时间也在慢慢的流逝，星穹列车再次开始了人来人往。
我见可以说是星穹列车最艰难的一位领航员了，见证了阿基维利的‘陨落’，见证了无名客的内斗，星核的存在让开拓愈发艰难。
而且这段时间里，虽然被出现了被称为血锦之纪的第二次繁荣，但是同时宇宙爆发了星际能源战争的浩劫。
也就是零空是虚无令使的消息已经传遍宇宙，不然星穹列车可能要承受不少的损失。
在暴露自己是虚无令使后，零空虽然依旧下车参与开拓，但是出手的次数依然稀少，更多的还是担任列车医生的职务。
开拓不是因为谁而开拓，开拓要保持纯粹，这个信条零空一直坚守，并向列车上的每一位无名客进行了告知。
除非无名客们出现生死危机，不然，零空不会出手，这一点也得到了无名客们的认可，顺便将那些心怀不轨想要狐假虎威的家伙拦在了列车之外。
虽然有零空存在，无名客们的安全不需要考虑，但是因为星核以及动乱，无名客们的队伍很难得到补充。
更为严重的是星核将星轨断绝，一时间宇宙仿佛回到了阿基维利还没有出现的时候。
世界间的联系被阻隔，文明被星核扰乱，可以说这个时期混乱是一个常态
最艰难的时候，整个列车只有帕姆，零空，我见以及最后加入列车的法尔肯·阿蒙森四位。
我见是一位称职的领航员，即使开拓困难重重，但是依然没有放弃，并且在开拓过程中不断的培养法尔肯。
艰难的时间总会过去，随着无名客们的队伍再次壮大，法尔肯也可以独当一面后，我见卸下了领航员的职务，将领航员的位置交给了法尔肯，然后下了列车。
法尔肯·阿蒙森接替领航员后，星穹列车也触底反弹。
虽然星核危机在宇宙中越演越烈，但是就像被帮助过的文明对法尔肯的称呼一样——启明星。
法尔肯就像黑夜中的启明星，带领星穹列车重拾了往日荣光。
在法尔肯的带领下，众多英雄人物加入列车，开垦着被星核阻断的星轨。