而苏州所谓的机遇，便是在浦东开发时候，主动接轨、错位发展、借势登高！
如果抛开宋良，苏州市自身有远见的话，他们会知道，浦东的开发对苏州来说不是威胁，而是苏州千年一遇的机遇！
要是换宋玉来做宋良的位置，他会第一时间成立‘接轨浦东办公室’，专门研究对接浦东开发的策略。
第一件事就是梳理苏州的可出让土地清单，和存量厂房清单。
第二件事就是错位竞争。
浦东的定位是金融、贸易、总部经济，苏州如果盲目跟进，只会成为‘灯下黑’。
如果浦东是‘头’的话，那么苏州便是‘身’。
如果浦东是‘脑’的话，那么苏州便是‘手脚’。
其次便是承接上海的产业转移。
现在的上海，尤其是三个月后浦东开发的时间点，上海正在经历‘壮士断腕’式的产业调整，大量纺织、轻工、机械企业面临外迁。
宋玉只需要做三点，苏州的经济会再次拔高一个层次。
一是派出队伍，逐一拜访上海经委、纺织局、机电局，列出‘拟外迁企业清单’。
二是对愿意迁到苏州的企业，给予限期免稅、限期减半的优惠，并提供现成厂房。
三是重点瞄准与浦东开发配套的产业，例如建筑材料水泥、钢材、玻璃、工程机械、电子元器件。
第三件事便是打通交通。
无论是高速公路、或是水陆联动，亦或是通讯设备，宋玉都会在换届之前，把一切都定下基调。
沪宁高速1992年才动工，1996年通车。
如果在1990年就反复向省交通厅、交通部汇报，或许能争取让苏州至上海段在1993年前通车，比历史提前三年。
而水路则需要改造苏申内港线、苏申外港线，提高通航能力，让300吨级货船能直达上海港。
在河西新区（现苏州高新区）建设内河集装箱码头，实现‘水水中转’。
至于通讯，争取省邮电管理局支持，优先扩容苏州至上海的长途中继线，并争取开通苏州至浦东的直达数字微波电路，保证信息流的畅通。
最后一点，借势登高。
借浦东之名，打苏州的牌。