十天前，九月初一，济州岛附近海域。
直沽号的火长张司，正在甲板上，一边查看节板，一边在航海手册上写写画画，测算航速。
航海手册里夹着海图，张司测算完航速后，又拿起尺规估算直沽号的方位。
张司手里拿着铅笔。
张司也不知道为什么这种笔叫做铅笔，但听说这是苏翰林给报馆编辑发明的新笔，铅笔是苏翰林起的名字。
这种笔的好处是任何姿势都能书写，写的时候也不需要蘸墨汁，写出来的字也不会晕染开。
更重要的是铅笔的字迹很容易擦除，这对于那些经常需要改稿子的报馆编辑自然是好用的工具。
而铅笔也很快被宣慰使宸昊注意到，立刻将铅笔引入了水师。
铅笔果然得到了欢迎。
水师也有大量的计算工作，这些计算工作同样需要涂改，铅笔对于火长来说是非常好用的工具。
而且船上颠簸，铅笔在任何情况下都能书写，成了每一艘船火长必备的书写工具。
当然，铅笔也不是没有缺点。
铅笔容易擦除，也就意味着字迹容易磨损，而且容易被篡改。
所以船长的航海日记，使用“钢笔”来书写。
这种笔同样也是苏翰林发明的，钢制的笔尖，蘸墨水就能书写很久。
当然，这些钢笔都是工匠手工制作的，造价昂贵，只有船长才能拥有一支。
一不小心又算错了。
张司从兜里掏出一块船饼，擦掉了错误的计算结果。
船饼，这是宣慰使宸昊给船员准备的干粮。
这是一种用小麦面粉压扁成团后，然后烘烤出来的干饼。
没有任何的发酵，除了少量盐之外没有任何的调味，这原本是山西商人去草原经商时候携带的干粮。
据说这种干饼能几个月都不坏，宣慰使宸昊发现之后，立刻将这种船饼列为船上主食，水手们都称呼这种饼为船饼，如今反而成了这种饼的官方名称。
船员们对船饼就没这么友好了，船饼硬到需要用钜子和斧头才能劈开，水手们戏谑用船饼就能敲晕海盗。
当然，这种饼是没办法直接吃的，船上的厨师会将船饼锯开，加在肉汤中煮成糊糊。
这种船饼糊糊汤，刚上船的时候还很有吸引力，毕竟麦香和肉香混合起来，对于很多贫民出身的水手来说，是过节才能吃上的美食。
可随着航行的时间变长，储存在木桶中的腌肉逐渐发出一言难尽的味道，而船饼也会逐渐染上海上的潮气，这两者结合起来就是灾难了。
当然，水师靠港都会更换补给的，只有长期在海上航行才会遇到这种糟糕的情况。
而现在正巧是糟糕的时候。