争论就是老总部归谁。
然后其他水警警署就全在旮旯角。
譬如警察学院后门外，远离深水湾的布厂湾有个水警基地，跟那边一堆游艇维修厂一起维护水警船只。
但目前水警的船差得远，三款船只，中型巡逻船、快速追截小艇和高速追截艇都数量有限，性能有限。
毕竟水警的装备动不动就贵。
然后老警察才在市区有宿舍分房跟家庭合住。
单身狗们大多分住在警署，突发事件往往就立刻加班出警。
苦啊————
让卫东好奇为什么这里不扩建点住宅条件。
大家挤眉弄眼：「谁愿意住到这个鸟不拉屎的地方来，除了睡觉安静点，什么都没有！」
公路到这里就是尽头了，再往前都是郊游步道爬山。
用内地的说法就是到了行政管理末端。
为什么内地后来会出现，为了山里一两户人都要把公路修进去，投入回报比简直说不过去。
真不是有人瞎比比什么人好捞钱，而是只有把公路修进去，有人继续住在那才不会形成行政黑洞。
自己国土上的行政黑洞，久而久之成了遗弃无人地带，失去行政管理后跟国土丧失也差不多。
有人在那偷偷搞违法犯罪活动，甚至占山为王，只要不吭声都可能很长时间没人发现。
税务机关肯定也明白这道理。
现在让卫东就看见了。
HK不开发不建设的新界东北角，就基本失去了对这里的区域管理。
这个水警警署就根本不管山林山地，只是把这里当个占住地产的角落。
问就是保护环境，保护生态，其实就是资本主义体制问题。
不搞大基建就不管这些落后区域。
哪怕用直升机、快艇绕著到达，市区值钱的区域房价已经垒到全世界第一高，还是不开发这些部分。
他就笑眯眯的只做个简单记录，都只有几个字，警员们也不担心是被领导记录点名。
「船只」、「基地」————
让卫东中学时候钢笔字还不错，警员们都探头看高级警司的笔迹。
他才解释自己的切入角度：「先答复个简单的事情，你们可以把相关船只信息资料收集下，报告给上级投给资讯监管部，我们技术应用科可以酌情协助完善，我能联系船厂，能造万吨巨轮的大船厂，也有造鱼雷艇的专业船厂，近乎于免费的价格先制造几条样品给大家测试，搭配使用欧美先进动力系统，不断改进不断调整，直到最后定型满意，雷达啦，监控设备啦，无线电通讯什么都可以向世界水平看齐！」