李静详细地罗列出了八路军所拥有的歼六与鬼子主力九七式战斗机之间的性能差距。
原本因为初次实战而有些紧张的飞行员们，很快就忘记了紧张，信心爆棚。
1940年4月8日，清晨。
鬼子驻泰源第一飞行战队再次倾巢而出，20架九七式战斗机，护卫着8架九七式轻型轰炸机，向着西南方向飞去。
此次第一飞行战队的作战任务，是柳林渡口。
将其破坏之后，八路军的军事调动将会受到极大影响，渡口周边的八路军想要渡河，必须绕行二十多公里。
第一飞行战队陆航飞行员，佐藤健次郎大尉驾驶着心爱的座驾——一架九七式战斗机，百无聊赖地扫着下方景物的变化，心里只觉得一阵无聊。
“天呐，来点刺激的吧，整天执行护航轰炸任务，真是无聊死了。”
九七式战斗机属于早期机型，主要依赖摩斯电码发报机进行通讯，并没有无线电即时通讯功能，因此坐在飞机驾驶舱里，其实真的是很无聊的。
那鬼子在进行作战的时候，靠什么进行沟通呢？
当然是手势以及长期训练的默契了。
百无聊赖的佐藤健次郎，甚至用摩斯电码跟战友闲聊了起来。
“真羡慕那些轰炸机飞行员，至少它们还可以扔炸弹玩玩。”
“不像我们，只是无聊的一次又一次飞行，连个像样的敌人都找不到。”
佐藤健次郎认为，这又是一次平平无奇的护航轰炸任务，却丝毫不知道，这一次，它们已经被锁定了。
已经埋头苦练了两个月的八路军飞行员们，早就已经饥渴难耐，就等着跟鬼子们一较高低了。
太行山深处，鹰巢山基地厚重的伪装大门缓缓滑开，凛冽的晨风灌入洞窟，带着山间特有的清冽与肃杀。
九架银灰色的钢铁雄鹰静静停放在牵引道上，在昏暗的灯光下闪烁着冰冷而致命的光泽。
六架单座歼-6，三架双座歼教-7，如同蛰伏已久的猛兽，终于亮出了獠牙。
王海站在他的歼-6座机“太行一号”旁，最后一次仔细检查着飞行前状态。
他是所有飞行员中，天赋最高的，而且更可怕的是，他还很努力，训练时间绝不比其他人少，因此王海理所应当地成为了此次作战的领军人物。
他的手抚过那光滑如镜、带着锐利棱线的机翼前缘，感受着金属的冰冷与内蕴的狂暴力量。
一个多月前初见歼六时的震撼与狂喜，早已被无数次模拟舱内与虚拟敌人搏杀磨砺出的冰冷战意所取代。
王海抬头，目光扫过身旁同样在做最后准备的曾航，他驾驶的同样是歼-6，命名为太行三号。
除了曾航，这次和王海行动的，还有另外七名战友。
鬼子第一飞行战队倾巢而出，八路军又何尝不是如此。
虽然明知道己方的飞机有着性能上的绝对优势，但毕竟是第一次作战。
秉承着狮子搏兔亦用全力的思想，八路军方面不仅出动了所有六架歼六，就连三架歼教七也要一起出动！