哐！
伴着一声巨响，车厢后拦板打开，而后孙把头放好梯板，招呼工人开始往上装货。
我连忙凑过去观看。
尽管两边的侧护栏都做了遮挡，看不见车厢底下什么样，但通过厢体和轮胎顶端的距离还是能判断出来，后车厢整体垫高了，此外车厢内部，还放着一层二十多公分厚的垫板。
简单估算了下，我感觉要是从中间掏个洞，做成暗格或夹层的话，保守估计也能有四十公分的空间，这个尺寸除了镬鼎放不开，其他的都能放下。
而等到运的时候，只要装满牛羊，合上后栏板，不仔细看很难发现端倪，再加上气味又大，除非有人点他，给叔叔线报，否则一路上通关过卡，根本也不会有人仔细观察。
高啊！
用拉牛羊的车，来拉古董？
这可真是名副其实的骚操作，相当骚！
不过细一琢磨也对，毕竟孙把头这人，本来就是倒腾牛羊出身的……
唔……
我似乎又教给你们一招。
提醒各位，千万不要动歪心思，这种套路只是放在当年好使，现在早都老掉牙了，谁要敢这么干，那指定出不了省就得被按住。
毕竟现在科技都高了，仪器取代肉眼观察，咋藏都能给你扫描出来！
具体真假不知道，我也是听说。
我听说现在那群骡子们运货，一般是走“大隐于市”、“珠混鱼目”的套路，而且往往要先给弄“户口”，这其中涉及到的成本和利害关系，不是普通人能搞的定的。
总之安分守己，遵纪守法就对了……
呼——
一股骚烘烘的凉风刮过，我整个人顿时凌乱了。
回去的路上，由于孙把头要开1091，车上只有我和小安哥，我立即拨通姚师爷的电话，把事情全说了。
结果姚师爷听完，只轻飘飘的说了三个字：知道了……
“艹！”
砰的一下，我一拳砸到了操作台上！