6月27日，继通用汽车推出超级500电池之后，两个引人注目的消息惊爆全网。
本田总公司宣布合并广汽本田公司、东风本田，成立本田（东唐）汽车集团。
这个集团，将由于本田、雷神、东风、广汽四家合资，各占25%的股份。
同样三菱也将他们在东唐的三家合资公司合并起来，成立了三菱（东唐）汽车集团。
雷神集团获得了股份，同时也批准了本田和三菱获得雷神电池的本土采购价。
另外三菱本田和澎湃动力达成专利互授，以及合作成立氢燃料电池研发部门。
澎湃集团不仅仅获得了专利授权，还有很多汽车的相关技术，顿时将澎湃集团的汽车工业技术拔高了一大截。
作为战略合作关系，双方互相采购对方的零配件，本田和三菱甚至同意了澎湃动力的技术标准。
显然这个动作让人意想不到，不过通用汽车和特斯拉倒是挺自信的，以为这是雷神集团在拉拢本田和三菱，对抗他们的超级500电池。
这个动作看起来确实有点吴蜀联盟对抗曹魏的样子，也怪不得通用和特斯拉误会，甚至连大众和奥迪都是这样认为。
毕竟最近雷神集团对于雷神3电池进行了降价处理，通用他们认为这是雷神集团在试图打压超级500电池。
所以雷神拉拢本田和三菱就说的通了，这更加坚定了通用搞超级500电池的决心。
倒是丰田和日产，对于这件事感到非常蹊跷，毕竟看起来是雷神集团在拉拢本田和三菱，但是为什么不来拉拢丰田和日产?
就在通用和特斯拉志得意满，丰田日产疑神疑鬼，时间在向前不偏不倚的前进着。
超级500电池已经获得了联邦和西洲联盟的认证，可以正式上市销售使用了，之所以怎么快，主要是为了打压雷神电池的嚣张气焰，所以他们才特事特办，加快了电池的检测和审批工作。
获得了生产认证之后，通用和特斯拉连忙开始准备电动汽车的生产，通用汽车在修改生产线，而特斯拉则不需要修改生产线，毕竟他们之前就是生产电动汽车的。
他们打算在九月份都法兰克福国际汽车展览会上面，给那些东唐、高力车企一个教训，让他们知道通用还没有老。
这种紧促的赶工，不仅仅让他们的研发人员压力山大，也让他们原本就紧绷的资金链更加紧张起来。
对于通用和特斯拉的自信满满已经紧促，方胜杰看在眼里，不知道等到雷神4和3.5公布之后，他们会是怎样的的表情。
而流星雨集团的空头势力，也在张网以待了，这一次他们要在通用和特斯拉身上狠狠的咬下一块肉。
欲使人毁灭，必先让其疯狂。