但是石墨烯太阳能板，有一个难题，那就是如何将这些电能从石墨烯太阳能板里面输送出来。
“老板，我们已经完成了碳纤维的大规模生产工艺设计，是不是可以进行量产准备?”材料研究所的副所长温渡是负责技术应用转化方面的。
“你将设计规划书给我，我去安排。”黄豪杰想了想吩咐道。
温渡连忙去将碳纤维的量产规划书拿过来。
黄豪杰接过这个规划书之后，便召集了中子星材料公司的总裁杜微，又让星球集团的庞大义、雷神集团的方胜杰、澎湃集团的温维平进行视频会议。
“咳咳，可以听清楚吗?”黄豪杰拍了拍话筒。
“可以！”
“没有问题。”
“正常。”
“那我就开门见山了，今天开这个会议主要是材料研究所的碳纤维已经可以大规模量产了，接下来中子星公司会大规模量产碳纤维材料。”黄豪杰说完便将规划书递给一旁的杜微。
“而召集你们过来的原因非常简单，材料有了就要进行大规模应用，碳纤维可以用于风轮、电动车车身和零部件、电动汽车零部件、建筑材料。”
温维平等人一听顿时知道了碳纤维对于他们产品的用处。
碳纤维作为汽车材料，最大的优点是质量轻、强度大，重量仅相当于钢材的20%到30%，硬度却是钢材的10倍以上。
所以汽车制造采用碳纤维材料可以使汽车的轻量化，取得突破性进展，并带来节省能源的社会效益。
世界上风力发电机组的发电机额定功率越来越大，与其相适应的风机叶片尺寸也越来越大。
为了减少叶片的变形，在主乘力件如轴承和叶片的某些部位采用碳纤维来补充其刚度。
碳纤维除了用于航空航天领域、国防领域和体育用品外，汽车构件、风力发电叶片、建筑加固材料、增强塑料、钻井平台等碳纤维新市场也被正在运用。
此外还运用在压力容器、医疗器械、海洋开发、新能源等领域。
可以说应用非常的广泛，特别是银河科技现在旗下的各个公司，几乎都可以用到，星球集团现在正在给丰都集团建设的垂直农业大楼，就可以使用碳纤维来延长使用寿命。
安排了各个公司去准备好碳纤维应用。
至于其他材料尽管可以制备出来，但是实际应用仍然有非常多的问题，需要银河科技去解决和完善。
黄豪杰便准备明天的5纳米芯片生产线的发布会安排。