“这个想法当年几位大汗也提出来过，这条路通了，以叶尔羌的实力我们不说手捏把攥的，但也是轻轻松松，因为三点因素放弃了。
一是中间的那些陡峭山崖非人力可为，二是没有足够的人手和趁手的工具，三是叶尔羌、吐鲁番防备着，西边又被大玉兹牵制着，没有精力搞。
可现在大明有那种大威力爆炸，数量管够，逢山开路是轻轻松松，又有足够的人手来干活，加上又没有时间限制，以及足够的银子，修通绝对不是问题。”
“修通了也好，以后可以去南疆、大明那边看看，看看到底有多繁华！”
“以后伊宁就是新疆第一大城，南疆能有这里繁华？搞不好关内绝大多数府城都没有这个繁华。”
“你懂个毛线，眼界问题懂不懂，简直是对驴弹琴！”
……
伊犁河谷的大建设让牧民们议论纷纷，争论从未停止过。
有人说大建设破坏了草原的环境，会造成草原的不可逆以及水土的流失；
有人说建设的好，可以住进城中，安全是有保障的且比蒙古包宽敞、明亮；
有人憧憬这里成为新疆第一大城，繁华的商事能给他们带来诸多的机遇；
有人看出了大明这是从最根本的地方瓦解游牧的传统，未来再也没有任何的可能；
有人赞成就有人反对，但都挡不住伊犁河谷一片的火热建设。
相对于这边的火热，数万里外的群岛上却是冷清的许多。
“早上十里，晚上十里……我特么的现在看到海水就晕！”
“妈的，啥时候是个头呀，能不能再去干一仗！”
“别他妈的瞎搞，打乱了大将军的计划，吃不了兜着走！”
“不管了，晚点就去找大将军，申请去马拉喀什王朝当军师、教头。”