王徵和熊文灿两人听得是目瞪口呆。
一是皇帝对蒸汽机的构想，二是修建方式的构想，两者皆是前瞻性，且前者的最主要的车轮问题皇帝都已经有了应对。
虽然现在有海运和海贸，以及未来的三大运河，运输不成问题。
但只能在沿河而行，不是所有地方都有河流的，从河流码头到目的地少则几十里，多则数百里都是可能的，那么这种带动数十辆马车的蒸汽机是最好的选择。
但这种最好的就是运动补给的时候，诸如大战的粮草和军需的补给、大灾赈灾的补给等等。
因为这些往往需要耗费大量人力，消耗掉补给少则三成，多则能达到六七成，而运输成本能达到总量的两到四成左右。
若是有这种机械，以后就不会担心补给了，成本也会降低许多。
后者若是能走的通，未来很多东西都可以走的通，研究就不缺少资金了。
“陛下，蒸汽机的事儿属于技术性的东西，臣不懂，但修路的方式臣倒是以为是可行的。
臣愿意在安徽和江苏两个布政司内做个试点，摸索过程、积累经验、发现问题，等摸索的差不多了再向全国推广也是可行。
首先安徽和江苏以前是一体的，比较富有，商人也多，尤其是海运和海贸后商人更多，官道也迫切需要修缮以满足运输的需求。
二是这里富商多，若是这里成功了也容易增加商人们的信心，利于后期的推广。
三是经过陛下在南直隶的整顿，这边的商人配合性比较高，有徽商和苏商，他们的冒险精神很大，很容易找到合作者。
综上三点因素，请陛下允许！”
“既然你有这个心，那就等毕爱卿回京商议之后确定了大致的方案后交由你们这里试行一条路线，看看具体的效果。
但这事儿是开创先例，做不好你可要做好被骂的心理准备。”