为所有的商船都离不开港口，只要封锁了港口，雅加达也就会变成一个死岛孤岛。
与此同时还有空中封锁——雅加达全国上下全部变成禁飞区，任何起飞的飞机都将会被击落！
这也就是李毅安说的——要么不打，要么就是全力以赴。
现在轮到自己这边全力以赴了。
而权利以赴的开始就是对大家的实施真正的全面禁运！
……
全力以赴。
想要赢得战争就必须全力以赴，不能够拖拖拉拉，不能够有任何顾忌。
这是获得战争胜利的唯一途径。
5月31日，伴随着电视讲话，全面的军事动员开始了。
在第一批动员令下达的时候超过50万预备役人员被动员，这些人员都是预备役军官或者刚刚退役的士兵。
与其它国家通过电报、信件动员不同，SEA的动员体制是现代的，在电视讲话结束之后，电视里除了滚动字幕提醒第一批动员人员前往兵役站报道之外，每隔一个小时，都会以紧急的新闻的方式，在屏幕上用一分钟的字幕提醒，还有就是广播里不断发动的动员令。
SEA的动员体系是德裔军官制定的，他汲取了德国在战争末期的经验——在电报中断、城市遭受轰炸的情况下，德国仍然维持了相当高的动员率。
而SEA只是有样学样而已，所以在动员令下达的三个小时后，就有超过30万预备役人员进入兵役站，他们随即被送往最近的训练中心，在那里领取武装，随后或是补充进部队，或是被编入新组建的部队。
十二个小时后，超过四十万预备役人员就位。
二十四个小时后，99%的的预备役人员就位，还有人在路上。
而与此同时，在法兰克福的机场里，一群青年人正挤在婆罗洲航空公司的服务台前，询问着机票。
“你们都在回国的吗？”
航空公司的德裔职员看着这些青年人，他们看起来都和普通游客没什么两样，在SEA上百万德裔，他们的子女足足有几百万人，这些年青人显然是来这里旅行的。
他们或是拉着拉杆箱，或是背着背包，现在都在从西德各地赶到法兰克福。
“是的，我是去年12月份退役的，小姐，请问什么时候有机票？什么时候飞机能够起飞？”
每一个预备役人员都知道他们的分类，从退役当天开始算起一年内，是首批动员人员，接下来的两年是第二批，三年后是第四批，六年后是第五批，每三年一个批次，以此类推，直到32岁，32岁之后，列入后备役，直到58岁。
但是如果实施全面动员，所有预备役以及后备役都要动员。当然，全面动员只有一种可能——大战爆发。
但是现在，这些正在海外旅行的年青人，在得知动员下达后，他们没有因为身在国外而拒绝征召，而是主动来到机场，除了旅行的游客之外，在人群中，高德强显得有些异样，他是公司派到福斯公司，也就是德国大众的高管，32岁的他是后备役军官，作为第一批动员人员，在电视中看到动员令后，就立即告别家人，来到法兰克福，在西德只有这里有飞往长安的飞机。