但即便是这样，他也被苏神这一手，气得够呛。
当然也不知道是生气，还是反差太大。
反正他一时之间都没有缓过神来。
而最终，他们研究开会之后。
确定的就是现在这个方向。
这也是兰迪认为两年之内最有可能搞定的方向。
他当然相信苏神的悟性，能力以及对理论的把握。
但是两年的时间不等人。
所以他们需要找出最优的办法，也是要最快时间能见效的办法。
等他们开完会作出决定告诉袁郭强的时候，袁郭强都有些惊呆了，因为之前他收到的消息，明明是——
苏神这边的团队还不知道这两年的具体训练方向和模式是什么？
他们还要探讨和开会呢。
怎么这么快？这才几天就做出决定了？
要不要再缓缓？
在认真的商讨一下？
结果得到的答案是——
完全不用。
明天就可以把东西定好，下周一周的时间准备后，就可以开始正式投入训练。
你看看这效率。
你这之前搞得这么紧张。
搞得我们还以为你没有方向了。
结果这么快就拿出了方案。
真是……
太吓人了。
下次不要这么吓人了好不好。
你袁指导我年纪也大了呀。
而他们定下的这个方案就是——
极致前侧技术中延迟抬头后置技术的生物力学机制与后程速度保持效应。
这个课题暂定为——
极致前侧技术中延迟抬头后置技术的生物力学机制与后程速度保持效应研究。
在现代短跑竞技中，后程掉速已成为制约运动员突破成绩的核心瓶颈，其本质是能量供应失衡、技术动作冗余与惯性维持不足共同作用的结果。
极致前侧技术体系中的延迟抬头后置技术，通过前臂筋膜链的爆发力传导、黄金三步的节奏优化与超低重心的动态控制，构建了“长时程高效加速-低能耗姿态保持-惯性延续”的技术闭环。
所以苏神从这里入手，从生物力学原理、能量代谢特征、神经肌肉调控三个维度，结合运动训练学实证研究，系统解析延迟抬头后置技术的技术内涵，揭示其延长加速过程、节省后程体能、维持运动惯性的核心机制。
为国内短跑技术优化与专项训练提供理论支撑。
最终实验室研究表明：
延迟抬头后置技术可使加速阶段延长10-20米。
后程乳酸堆积速率降低12%-18%。
步频步幅稳定性提升20%以上。
是实现后程“少掉速”的关键技术创新。
短跑运动的竞技本质是“在极短时间内最大化利用人体动能与爆发力，实现全程高速位移”，其成绩差距往往体现在后程或者50米后的速度保持能力上。
有数据显示，世界顶尖男子后程100米运动员50-100米掉速率普遍控制在3%-5%，而前程专业运动员掉速率可达8%-12%！
这种差距的核心并非单纯的体能差异，更与技术体系的科学性密切相关。
传统前程短跑技术强调“快速抬头-直立加速”，往往导致加速阶段过早结束，前半程能量过度消耗，后程因磷酸原系统衰竭与乳酸堆积陷入“被动降速”。
即便是苏神多方位改良。
也还是无法跳出这个整体的大框架，无法逃脱，极致前程选手，一个宛如宿命的体系。
可事实上这是有办法的。
只是说这个办法需要很多的前置技术。
需要很多的准备工作。
这些都做到之后。
才有去整体改善的可能。
而并不是说一开始就能这么做。
否则即便是你也有泰森和阿里这样的技术，如果就你这种普通人的身体素质，直接上首先扭伤的得是自己。
根本伤不到别人。
因为即便是泰森和阿里，他们自己，整个职业生涯的技术都是在不断的跟着自己的身体素质，身体机能在调整和转变。