弗朗西斯是给他安排的，就是提升肌肉抗负荷能力方式——强化臀大肌、股四头肌在高应力下的发力效率。
通过肌肉-肌腱单元训练，减少主动收缩强度。
如鲍威尔微调关节角度的策略。
他们其实都是有自己的体系和办法的，加上经验也是一个方面的优势，在配合这个时代，在苏神的影响下，越来越开始趋于科学化。
这些主要的名帅都会不知不觉被影响。
会不知不觉的加入其中。
这其实就是利用动力传导优势。
驱动髋关节作为多轴关节，其伸展力矩显著大于膝关节，以髋关节为发力核心时，通过“髋-膝-踝”链实现更高效的动力传导。
加速期臀大肌爆发收缩时，力矩经股骨传导至膝关节，相比以膝关节为主导的模式，能量损耗减少。
虽然人体的关节还有人体的肌肉都是这些，但是每个人的天赋属性不同，运作模式不同，那么所带来的动力传导就不同。
所谓的名帅，就是要利用每个人的不同。
来打造真正的短跑运动员。
而不是在一个模子里面教学的。
那只能用在初级阶段。
不是高级阶段。
比如今年，他就是在强化老鲍这边的臀大肌和股四头肌在加速期呈“协同高负荷”状态能力。
当老鲍髋关节屈曲角度从90°蹬伸至180°时，他发现臀大肌离心-向心收缩的应力峰值可达体重的3-4倍。
股四头肌则因膝关节快速蹬伸承受约2.5倍体重的剪切力。
这其实就可以缓解，30米时肌肉酸痛的生理机制。
然后在途中跑通过微调髋关节屈曲角度，使得肌肉肌腱单元的弹性成分在落地缓冲时储存更多弹性势能。
或许弗朗西斯并不知道其中的科学具体原理是什么，但是通过现象观察他也能走对位方向。
当股四头肌离心收缩速度为2m/s时，弹性势能可承担约30%的发力需求，从而减少肌纤维主动收缩的强度。
而他这么做，其实就是一种最初期的——动态补偿。
比如这里。
老鲍途中跑。
髋关节微小角度调整±5°。