19年2月初，临近春节。
位于近地轨道上的天门号空间站，两艘祝融级中的001号飞船，此时已经加注了燃料，以及4500吨物资。
飞船驾驶员程粼，两个副驾驶秦天赐、王云海，查看着飞船的各项数据。
程粼镇定自若的吩咐道：“云海，进行最后一次检查。”
“好的。”王云海手指在一排排按钮上，眼花缭乱的输入指令。
而一旁的秦天赐，则和天门号空间站进行着沟通，为二十分钟后的启航做准备。
时间一晃而过，二十分钟一过去。
天门号空间站的播报系统中，响起了航天港引导员的声音：“祝融级001号飞船，符合起飞程序，现准许你们起飞。”
“我是程粼，祝融级001号飞船收到，开始进入起飞倒计时……”
“10……8……”
“点火起飞。”
辅助发动机首先启动，将祝融级001号飞船，推离船坞的位置，向上飞行起来。
与此同时，在另一侧的祝融级002号飞船，也启动了辅助发动机，不过002号飞船的起飞，并不是为了前往金星，而是为了让天门号空间站重新找平。
这也是对称式船坞的缺点之一。
祝融级001号向金星方向航行，不断加速飞行着。
而祝融级002号，则重新调整了位置后，再次停泊在天门号空间站的七号、八号船坞之间，这里有一个临时停泊位置，虽然不能用于造船，但补给物资和燃料之类，还是绰绰有余的。
祝融级001号飞船的加速持续进行着，直到一个半小时后，速度终于到达了12公里每秒的巡航速度。
根据航线的规划，这一次前往金星的飞行时间，是112～114天左右。
为了延长宇航员在金星的工作时间，副驾驶王云海、秦天赐开始进入冬眠舱之中。
值守工作交给程粼，他需要一个值守飞船30天，30天后唤醒王云海，自己再进入冬眠舱之中。
三人轮流值班一个月，最后二十几天，才全部脱离冬眠状态。