第9章 许总,造家用三轮吧,求你了!(2 / 2)

无落木 / 著

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“一个老大爷都问我好几次了,说自己眼神不好,看那种指针看不清,看这种液晶仪表可以。”

许晨听后也是无奈一笑,以为发生啥大事了,经销商都来了。看来市场对这方面的需求确实不小。

思索了一会,便开口道:“各位的问题我已经知道了。天宇本身就有家用三轮的制造经验。按照我的估测,大概五天就可以供货。各位今天就能签合同,怎么样?”

“那价格怎么说?”老吴问出最核心的问题。

“价格这方面当然不会让大家吃亏,比之前天宇家用三轮提价二百,这部分算是技术升级的费用。”

经销商们心中稍微一算——原本天宇的车子质量就不错,买的客户都说好,这次做技术升级涨价二百也合情合理。

老吴率先开口道:“我先定十辆,先卖卖再说!”

见老吴开了口,其他人也纷纷出声:“我也来十辆。”“我要八辆。”

“放心,天宇的产能足够。大家和我们市场部的同事签订合同。”

解决完这个事情后,许晨松了一口气。没想到一个液晶显示器对现在的人影响这么大。看来需要好好琢磨一下家用三轮的计划。毕竟家用三轮这方面才是市场主流,也是雅迪、爱玛这些大厂努力争夺的市场部分。

许晨把这件事和周成轩说了一下,让他落实下去。尤其交代研发部,对于农村市场,电控这方面一定要做好,争取依靠电控把续航延长个百分之十左右。到时候广告就叫智能系统,提升续航之类的。

现在资金也积攒得差不多了,该进行天宇的下一步计划。

想要真正赚钱,什么家用三轮都是狗屁——市场都被雅迪爱玛卷成什么吊样了,就连天宇现在也只能依靠智能化突围,但销量不可能追上雅迪爱玛,光是线下门店这一块,天宇拍马也赶不上。

他想的是低速四轮电动车的市场,也就是后世俗称的老头乐。

这车据他了解,利润极高,和快递车这种特种车辆的利润不相上下。但快递车这种特种车型的市场规模才多大?老头乐这方面可是百亿的市场,根本没法比。

还可以做三轮封闭篷车,这方面的利润和市场也不低。

——

五天后,第一批升级换代后的家用三轮车下线。

研发部根据农村路况以及粮食运输的需求,都进行了专属优化。经过师院教授的指导,成功研发出天宇自己的电控系统,有效提升续航五公里左右。这还是根据供应商的铅酸电池进行优化的,如果后续用上天宇自己的电池,续航起码再提升五公里。

随着一辆辆天宇家用三轮被装车,发往各个经销商。

让所有人没想到的改变,正悄然发生。

……

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