“就这样？没了？”
短暂的沉默和面面相觑之后，莱纳德瞪大了眼睛，露出一副好像看到太阳从西边出来了表情。
这家伙居然不话痨了？！
佩妮更果断，直接抬手往谢尔顿头上摸去。
“我没有感冒！”谢尔顿翻了个白眼，扭头躲开了佩妮伸过来的手掌。
“真的没有吗？”佩妮眯着眼睛一脸担心道，“那你为什么只说一句就停住了？这可不是你的风格！”
“就是！那个永远会科普冷知识的谢尔顿哪去了？”霍华德蹭的一下站起身，摆出一个防御的姿势，“你真的不是他制作的替身机器人吗？”
拉杰说不出话，只能拼命点头。
“……”谢尔顿无语地瘪了瘪嘴，“我只是讨厌PSR而已！”
“这群家伙把火车当成股票来经营——砍掉维护预算，裁掉检修工人，拉长每趟列车的车厢数，把运营比率压到最低，只为了让财报好看！”
“你知道他们最长能把一节车加到多长吗？”
“八公里！”
“然后只配两个安全员！”
谢尔顿气愤地反复比着手势，其余众人全都忍不住倒吸一口凉气！
“这……这真的不是在自取灭亡吗？”莱纳德死死地拧着眉头。
“这就是！”谢尔顿咬着后槽牙，一字一顿道：
“他们就是在用毁灭我心爱的火车行业为代价，榨取自己的短期利益！”
“这群人就是丧心病狂！”
【言归正传】
【说完了具体案例，我们来看看总体数据】
【根据美国联邦铁路管理局（FRA）的数据，2024年全美至少发生了1221起火车脱轨事故，平均每天约3.3起。
而自2013年起到现在，美国年均脱轨事故超过1200起，折合平均每天约3.4次。
别慌！
其实人家还是有进步的。
毕竟这个数据在2000-2012年间，是平均每年约2270起，即每天约6.2起。