一说到码头，李泽林立刻站起身，脸上带着抑制不住的兴奋，手里还攥着几张码头的设计草图：“各位同志，我负责工业口，就来说说码头的事。在我看来，这个码头不光是个停靠点，它能撬动咱们锦西的发展，关键得用好它。”
他把草图往桌上一铺，指着上面的线条解释：“第一，最直接的，渔民靠港需要它。以前渔船回来，只能在浅滩抛锚，卸个鱼得趟着水扛，遇上风浪还危险，有了码头，渔民卸货、补给都方便，这是咱们当初修码头的初衷之一，必须保障好。”
“更重要的是第二点，”李泽林的手指移到码头与铁路连接的标记上，“咱们锦西的火车站是小站，吞吐量有限，火车调度还得紧着大站来，有时候运点化肥、机器，等好几天都排不上队，运输成本还高。但水路不一样，咱们这靠海，往南能到天津、上海，往北能通营口、大连，要是组织得好，甚至能沿着运河进长江，这优势太大了。”
他抬眼看向众人，语气里带着笃定：“上回何主任带队支援唐山，走的就是水路，虽然慢了点，但一船能拉几十吨物资，成本比火车低一半还多。这就是潜力！以后咱们可以把周边公社的粮食、山货集中起来，经码头运到北京、天津；南方的布匹、五金、化肥，也能走水路运过来，卸在咱们这，再分拨到周边县城，这不就成了一个中转站？”
“中转站意味着什么？”李泽林加重了语气，“意味着得有仓库囤货，得有车队运输，这就能带动一批人就业。再往深了说，咱们不能只做‘搬运工’，得搞加工。比如外地运过来的棉花，咱们可以在县里的纺织厂做初步加工，纺成纱、织成布再运出去；山里的山楂、核桃，简单分拣、晾晒，包装成干货，能卖更高的价钱。”
他越说越有劲头：“等咱们有了经验，学到了技术，就自己做成品！纺织厂能做衬衫、被褥，食品厂能做山楂糕、罐头，打上‘锦西’的牌子，通过码头运到全国各地。到那时候，咱们就不是光靠种地、打渔吃饭了，工业、农业、运输业拧成一股绳，这日子才能真正红火起来。”
话音刚落，会议室里先是一阵安静，随即响起了低低的议论声，不少人看着那几张草图，眼神里多了几分思索和认同。
何雨柱坐在主位，惊讶地看向李泽林，不由自主地鼓起了掌。这掌声不重，却带着十足的认可，瞬间让会议室静了下来。
“说得好！”何雨柱的声音里满是赞叹，“泽林同志这思路，看得远，抓得准！”
他心里是真的惊讶。李泽林这番话，不仅盘活了码头的功能，更勾勒出了一条“运输—仓储—加工—销售”的产业链，这在眼下这个年代，简直是突破性的想法。
谁说现在的干部都思想僵化？眼前的张强和李泽林，就是实打实的改革派，敢想敢干，还能结合地方实际琢磨门道。
何雨柱暗自咂舌。他有后世的记忆，知道改革开放的大方向，很多想法是“先知先觉”；可张强和李泽林没有这份“外挂”，他们全凭在基层摸爬滚打的经验，凭着对老百姓日子的牵挂，凭着一股子想把地方搞好的劲头，就能在这“起风的年代”琢磨出这样的路子，这才是真的了不起。
他甚至忍不住畅想：要是再过几年，改革开放的春风吹起来，这两个人凭着这份敏锐和实干，能走到什么高度？张强熟悉农业和基层治理，李泽林懂工业和运输规划，都是能独当一面的人才，将来主政一方，绝对能做出一番成绩。
“泽林同志的想法，我完全支持。”何雨柱收敛了思绪，语气坚定，“码头收尾工作必须抓紧，争取四月中旬能试运营。仓储区的规划要同步跟上，先建两个临时仓库应急，后续再按规划扩建。运输车队的事，让交通局牵头，从各公社抽调几辆卡车，组建个临时运输队，边干边完善。”
他看向李泽林：“具体的方案，你牵头细化，下周和张强同志的农业试点方案一起报上来，咱们常委会再专题研究。”
“好！”李泽林重重点头，脸上的兴奋更甚，把草图小心翼翼地收了起来。
张强在一旁也笑着点头：“码头要是能盘活，咱们的农产品运出去方便了，农民手里的东西能换成现钱，搞养殖、种经济作物的劲头才更足，农业和工业能串起来，这是好事！”
会议室里的气氛彻底活跃起来，之前的顾虑和犹豫被一种跃跃欲试的期待取代。每个人的笔记本上，都密密麻麻记满了要点，从春耕的化肥调配到码头的试运营流程，从养殖业的试点公社到仓储区的建设标准，每一项都关乎锦西的未来。
窗外的阳光越发明媚，透过窗棂落在每个人的肩头，仿佛为这场充满希望的会议，镀上了一层金色的光芒。
何雨柱看着眼前这一幕，心里踏实又振奋——锦西的班子，越来越有战斗力了。有这样一群想干事、能干事的人，何愁这地方发展不起来？
“好了，”他再次敲了敲桌面，“春耕和码头的事，就按刚才讨论的方向推进。散会后，大家各司其职，把任务落到实处。散会！”
“是！”
众人起身离座，脚步轻快，每个人的脸上都带着一股劲儿。何雨柱看着他们的背影，端起搪瓷缸喝了口茶，茶缸里的砖茶已经泡得淡了，却依旧带着一股醇厚的余味，像极了这正在悄然变化的锦西——一步一个脚印，踏实向前，未来可期。