只见那些炮门和原版大帆船的炮门几乎没有差别，好似船体一开始就是这么设计的。
林浅特意让人往新炮门处搬了一门火炮，然后试射了一发。
只见炮门开关流畅，大小合理，周围结构结实。
木匠们虽然被屡次催赶工期，但质量还是一点没落下。
仅就这点，就足以让后世无数企业汗颜了。
现在炮门有了，就缺火炮，一想到火炮，林浅心里就一阵发堵。
随后，林浅又去验收了船头三角帆，只见船艏斜桅上的首斜桁已然不见。
木匠们加长了原本的首斜桅，在首斜桅与前顶桅、主顶桅间加了数道绳索。
其中，三根斜桅桁平放在甲板上，两端绑着绳索，其上卷着三面大小不同的三角帆。
这就是船艏三角帆收起的状态，如果需要升帆，则需要缭手拉动升降索，将三根斜桅桁升起，同时拉动帆索展开三角帆。
和软横帆相比，三角帆的收放操作是复杂了些。
但相比这点工作量，三角帆的给圣安娜号带来的提升是巨大的。
首先，三角帆可以利用伯努利原理，提高对风的利用效率，比原本的船艏横帆快了不是一点半点。
其次，三角帆操纵灵活，可以快速完成换帆操作，适应新的风角，这一点在风向复杂多变的闽粤海域尤其重要。
最后，三角帆还有强大的逆风航行能力。软横帆与逆风的最小夹角大约为60度，超过这个数值就只能之字航行。
加装这三面三角帆后，逆风夹角可以进一步缩减为50度甚至缩减为45度。
别小看这十几度的差异。
小半年前，在马尼拉南部海域，圣菲利普号但凡有三面三角帆，也不至于追不上慢吞吞的福船。
林浅这伙海寇，也早就被火炮打成筛子，尸体沉海喂鲨鱼了。
“起锚，出海试试。”林浅大声道。
陈蛟不在船上，白浪仔主动担任起了大副的职责大声向船员传令：“舵公有令，准备起锚！所有人绞盘就位！”
林浅欣慰的看了白浪仔一眼，这家伙每天不声不响，学的倒挺快，此时发号施令，已有些大副的样子了。
林浅吩咐道：“等会叫缭手别放软帆，只用这三面三角帆航行。”
“是。”白浪仔应道。
许久之后，船锚升起，缭手在白浪仔的命令下就位，只是面对三角帆的复杂锁具，全都傻了眼，不知该如何操作。