「汉密尔顿在赛季揭幕战里堂堂正正发出了最强音，尽管现在排位赛依旧正在进行，但杆位似乎已经没有悬念。」
——安静！
在绝对强势绝对霸道的统治性表现面前，一切声音失去色彩，整个世界陷入沉默的时空缝隙之中，短暂地摁下暂停键，心潮澎湃地感受持续不断宣泄而下的冲击与震撼。
然而，这一切全部都和陆之洲无关。
二十二号赛车通过十六号弯，进入发车大直道，油门到底、涡轮增压，引擎功率瞬间注入血液里。
心神沉淀，末梢神经顺著车身附著在轮胎上，在飞驰的狂暴之中细细感受每一寸地面的起伏与延伸。
一号琼斯弯卷著绿色和金色的光晕扑面而来！
略显意外的是，陆之洲没有贴向左侧，沿著「外—内—外」的标准线路驾驶，他稍稍沿著中线往外切了切，感受胎胶的抓地力，却没有完全契合传统行车线。
布伦德尔：？？？
陆之洲根本没有留下思考的空间，不仅没有契合行车线，而且也没有极限晚刹车。
一直在寻觅、一直在摸索，依靠观察相信感知，凭借直觉，在早一米刹车晚一米刹车的微妙位置里玩火，在赛车进入琼斯弯的刹那，方向右打，并且稍稍比预期角度多一些，似乎准备抱住弯心的模样。
不是主动抱住弯心，而是利用车尾转向。
此时可以看到，前轮笔直笔直地滑过去，后轮却如同被一只无形之手轻轻推向弯心，一下蹿了出去。
几厘米的偏差，换来几米的势能。
浩浩荡荡地、摧枯拉朽地，如同脱轨火车一般朝著布拉汉姆弯右侧的墙壁撞上去！
去年，博塔斯排位赛Q3就是在这里上墙，打乱梅赛德斯奔驰的全盘部署；难道陆之洲即将重蹈覆辙？
眼看著二十二号赛车直挺挺地冲出去，即将上墙。
却见，在惊涛骇浪狂风暴雨的颠簸里，陆之洲依靠油门和方向的完美配合，细腻精妙地沿著布拉汉姆弯飞驰通过。
此时人们才想起来，二号布拉汉姆弯是高度弯，从一开始，陆之洲就没有准备刹车，而是强有力地释放法拉利引擎能量，依靠精准的方向控制贴著弯道弧顶位置飞驰而过，车身如同坠入空气口袋，悬挂被压到极限，油门持续推送，引擎轰鸣爆发出难以置信的轰鸣把力量全部砸向后轮。
时速两百五十公里、时速两百八十公里。
持续狂飙！
那一抹鲜艳明亮的法拉利红在阿尔伯特公园的绿柳花红之间窜出去，以切入式入弯贴著三号弯的弧顶，和刚刚一号弯二号弯大开大合的姿态截然不同，行云流水地将弯道弧线勾勒出来，一鼓作气地从五号弯钻出来。
水银泻地，一气呵成。
根据不同组合弯选择不同入弯方式，时而狂暴时而细腻，赏心悦目妙不可言，令人如痴如醉。
但细细观察就能够捕捉到关键，入弯时机和入弯角度的配合，陆之洲正在探索自己对阿尔伯特公园的全新理解，巧妙运用硬悬挂的调校，在持续颠簸的动荡之中，寻找到延续弯中节奏的最佳线路，十八般武艺尽出，竭尽全力地在弯道里找到多一丝的抓地力，以火中取栗的姿态在弯道里疾驰飞奔。
干脆。果决。