第265章独自升级
显然，SF90问题多多，接下来的赛季将非常非常漫长，横亘在前方需要解决的问题不是一星半点。
但是，摆在眼前的事实在于，目前这辆SF90就是陆之洲的座驾，与其奢望还没有开始著手的升级包，不如专注当下，思考自己在有限空间里触碰极限乃至于打破天花板的办法。
毕竟，二年级了，不再是横冲直撞全凭本能的菜鸟，他需要成长，同时，对赛车的理解也需要进步。
毫无疑问地，这辆SF90拥有潜力，法拉利引擎依旧是围场顶级的存在，就目前为止收集的数据来看，陆之洲相信本赛季法拉利在直道的优势更加明显，在那些讲究速度和节奏的赛道将表现更加出色。
阿尔法罗密欧和哈斯的优秀表现就是最佳佐证。
现在横亘在前方的难题在于，阿尔伯特公园并非追求速度极限的赛道，这是一条对空气动力学提出严格要求的综合性赛道，恰恰是梅赛德斯奔驰的强项，去年和今年目前为止的排位赛都在证明这一点。
在这里，SF90面临的考验从入弯到弯中再到出弯比比皆是，仅仅依靠车手个人能力是不足以扭转乾坤的。
不过，在陆之洲看来，正确的入弯时机以及合适的入弯角度能够缓解部分问题，压榨出百分之一秒乃至于十分之一秒。
只是，容错空间趋近于零，在转瞬即逝的毫厘之间必须果决、必须精准，任何一点点偏差就能够导致中低速弯的整个节奏被破坏，届时，入弯的时候可能只损失0.001秒，出弯的时候可能就损失0.1秒了。
所以，这是一场自己和自己的较量，陆之洲需要摒除杂念，保持百分之百的专注。
不管梅赛德斯奔驰多么强悍，也不管红牛隐藏什么秘密武器，他的唯一目标就是压榨出自己的极限，看看SF90在阿尔伯特公园的上限在哪里。
——哗！
一片喧嚣，云起云涌，主看台方向传来一片惊呼和赞叹，梅赛德斯奔驰和汉密尔顿的狂热车迷欢呼雀跃，甚至还有人喜极而泣，捂著嘴巴不敢相信自己看到的这一幕，一个两个欣喜若狂无法自己。
就在刚刚，汉密尔顿完成Q3第二个飞驰圈，以君临之势震慑整个围场。
1：20.486。
记录，继续刷新，从Q2到Q3，汉密尔顿连续三次刷新自己的最快圈速记录，彻底将这场排位赛演变为一个人的比赛。
刚刚Q3第一个飞驰圈成绩已经匪夷所思，结果第二个飞驰圈居然再次提升0.102秒！
围场：————
鸦雀无声。
正当别人为百分之一秒争得头破血流的时候，汉密尔顿闲庭信步地将自己的记录继续提升十分之一秒。
王者！
绝对王者，排位赛秒变单机。
「在进入周日正赛之前，刘易斯—汉密尔顿以横扫千军的姿态包揽目前为止澳大利亚大奖赛每个环节的全部最快圈速，从第一次自由练习赛开始到排位赛Q3，无一例外，不曾失手，展现恐怖的统治力。」
「剑指冠军。」
「不止是冠军而已，还是大满贯，乃至于全满贯。」