然后，直播镜头里就可以看到，二十二号赛车和五十五号赛车兵分两路，分别以截然不同的方式接触一号弯。
如同「速度与激情7」结尾分道扬镳踏上不同征程的两位大佬一般。
只见，陆之洲的抽头转向异常坚决，极限刹车，对于软胎抓地力展现强大信心，一直到弯心的极致才踩下刹车，那一抹浩浩荡荡的红色以绝对强硬绝对坚定的姿态在弯道里完成超越，一举将鲜亮的黄色抛在身后。
然而，就在此时，一丝轻微的摇摆出现！
眼看著二十二号赛车即将离开一号弯，但此时赛道依旧没有完全干透，尤其是陆之洲极限刹车尝试超越主动偏离常规行车线，赛道干湿分布的不均匀一下将软胎的短板全部暴露出来，尾翼的稳定性被破坏一危机！
赛恩斯注意到了，却没有来得及抓住机会反击，陆之洲就已经依靠温柔的送油和细腻的方向控制把尾翼的晃动和摇摆收了回来，没有强行修正，而是顺著滑行的惯性，丝滑流畅地钻入相对快速一些的二号弯，速度不仅没有减弱，而且匪夷所思地保持高速飞驰通过。
一切，只是一呼一吸之间而已—
行云流水，干脆利落，陆之洲不费吹灰之力地完成超车，再次回到积分区。
赛恩斯，束手无策，甚至没有能够形成有效防守。
直播间瞬间炸裂，惊呼连连，头皮酥麻，但澎湃的激情还在喉咙里汹涌，没有来得及思考，就可以看到直播画面上，陆之洲已经将赛恩斯抛在身后，毫不犹豫地咬住阿隆索，马不停蹄地发动进攻。
吓！
惊呼，瞬间被掐断。
也许，赛恩斯是一位优秀车手，但他的强项在于稳定性，以及混乱之中保持清醒的理智，偶有灵光乍现；却不在于挑战极限，防守方面更是略显刻板，欠缺一些随机应变的灵感。
阿隆索则不同，单纯从驾驶技巧来说，无数专业人士相信阿隆索是围场古往今来首屈一指的顶级存在，甚至可能强于舒马赫。
当然，赛车不是模拟器，更不是纸上谈兵，驾驶技术只是诸多考验的一环而已。
但毫无疑问，在赛车状态相差无几的情况下，阿隆索攻防兼备格外难缠，新加坡这样的街道赛更是得天独厚，易守难攻，再加上赛道依旧没有完全干燥，赛车性能差距缩小，阿隆索可以充分发挥自己的经验和技巧。
正是因为如此，陆之洲超越赛恩斯之后，没有犹豫没有停顿，立刻追击阿隆索，一下掐断全部呼吸。
就连直播镜头也聚焦过来，和看似贴身肉搏实则乏善可陈的前排攻防相比，眼前才是真正的精彩好戏！
三号弯、直线、四号弯、直线几乎所有人都相信陆之洲会在这里发动进攻，新加坡弯道多直道短，有利于发挥法拉利优势的路段并不多，而这里毫无疑问是一处，开场起跑后维特尔就是在这里超越维斯塔潘的。
一切，顺理成章，符合逻辑。
包括阿隆索也是这样想的，神经全面紧绷，他已经做好防守的准备。
但是，什么事情都没有发生。
陆之洲一直紧紧跟在阿隆索身后，四号弯正好是高速弯，脏空气影响较小，陆之洲完全咬住另外一位西班牙车手。
保持耐心、保持冷静，这样的一个反差打断预期，直播间和阿隆索都是一样的想法，难道陆之洲害怕了？
思绪，短短停留，还没有来得及发散，经过五号直角弯之后，陆之洲依靠出弯尾速瞬间提升起来，死死咬住阿隆索的尾流，两个人之间的差距只有0.3秒。