客轮直达法属印度本地治理进行补给，科曼和阿里汗的大臣还见了一面，重申了双方未来的合作，完成补给继续出发。
半个月后苏伊士运河已经出现在了视线当中，长期坐船其实是很煎熬的事情，所以客轮在苏伊士港进行停靠，客轮上的乘客也下船体会了一下沙漠风光。
如果呆的时间不长，任何风景都是新鲜的，尤其是总是看到海水的乘客们。
现在埃及还在王国时期，法鲁克一世作为埃及君主，埃及作为阿拉伯世界第一强国的客观事实，导致在阿拉伯世界还具有广泛的影响力。
没有错，埃及现在就是阿拉伯世界第一强国，根本不用纳赛尔来塑造第一强国的形象，第一次中东战争阿拉伯世界的主力也是埃及王国。
毕竟此刻的阿拉伯世界，能够有十万常备军的国家，只有埃及一个。
叙利亚也做不到，如果不是科曼带来的蝴蝶效应，导致法国遗留的叙利亚军人很多，叙利亚是否比约旦强都是一个未知数。
艾娃加德纳也坐船的晕头转向，整个人看起来都清减不少，船只靠岸同样陪着科曼下船，“这就是阿拉伯第一强国？很落后的地方。”
“你可不要在埃及人面前这么说，很多埃及人懂英语。”科曼压低声音提醒道。
艾娃加德纳的口吻对埃及有所轻视，科曼倒是一点都不意外，欧美各国对不同文明的看法有很大差别，英法德的看待角度都不一样。
至于美国嘛？美国史学界长期都是一个搅局者，致力于打破欧洲角度叙述的历史霸权。
英法德虽然在看待其他文明的时候态度不一样，但对埃及都是很认可，而第一个大规模质疑埃及成就的国家，就是美国历史学者。
和美国历史学者对埃及的态度相比，东方大国的二手伪史论者都是小儿科。
长期以来美国就是抨击古埃及的大本营，至于办法就是用赫梯来踩古埃及，采用捧一踩一的态度打压古埃及。
美国史学界和欧洲的是史学界还不太一样，很多美国史学家认为，古埃及文明虽然早但算不上强大，东亚的文明生命力强得多。
当然这也只是一种观点，就像是英国长期觉得古印度文明和古埃及文明具有同等地位一样，肯定受到了现实政治的影响。
随着美国跃居世界霸主的地位，在美国的影响下，西方国家对古埃及的兴趣已经大打折扣。
现在很少有西方学者将埃及视作一切人类智慧的发源地，他们也并不坚定地认为埃及是最古老的文明或国家，更不会将希腊智慧看成是对近东智慧的剽窃，但这些观念这在十九世纪之前的欧洲还非常流行。
“这条伟大的运河，凝聚着法国的心血。”科曼望向苏伊士运河的方向感慨着。