莱昂纳尔下了车，走到车尾。那里左右两边焊著一个黄铜扶手，正好可以抓住。
莱昂纳尔目瞪口呆：「……没……没倒车的吗？」
阿尔芒·标致莫名其妙：「什么倒车？」
莱昂纳尔知道自己一时半会解释不清楚，于是只能先和标致两个人一左一右顶住扶手，用全身的力气把车往后推。
800公斤重的车身吱吱嘎嘎响了几声，终于往后挪了一点。
阿尔芒跑回驾驶位，扳下闸刀，继续往右打死舵柄，车身往前蹭了半米，又停了下来。
他再跳下车，和莱昂纳尔再推了一把车……
这么来回折腾了三次，才把车头调转了一百八十度。
此时阿尔芒和莱昂纳尔已经满头大汗，后背都湿了一大片。
莱昂纳尔精疲力尽地爬上后座，生无可恋地挥了挥手：「走吧。」
回去的路上，他一直在想这辆车。
速度够了，续航够了，安静，虽然有味儿，但只要做好屏蔽措施，肯定比马粪好多了。
问题是太颠，太难开，太难调头。而且没有挡风玻璃，风一吹就得眯眼。
实心轮胎把每一点震动都传到座位上，坐二十分钟就跟坐了二百年一样。
但话说回来，这东西确实能跑。
二十五公里时速，四十公里续航，住在郊区的人每天进城，马车得跑一个多小时，这车半个多小时就到了。
莱昂纳尔看著阿尔芒的背影，他正全神贯注地开著车，肩膀随著路面的起伏晃动著。
这人是真的喜欢机械。
从胡椒磨到自行车、打字机，再从自行车、打字机到电动车，他对于「新机械」的热情甚至超过了特斯拉。
车子开回工厂，阿尔芒扳开闸刀，又是啪的一声，蓝白色电火花跳了一下，电动机的嗡嗡声慢慢停下来。
他转过身，看著莱昂纳尔，眼神里全是期待：「这辆车怎么样？有没有量产的前景？」
莱昂纳尔从后座爬下来，活动了一下腰，围著这辆车转了两圈，心里默默盘算著：
沉重的铅酸电池，时速二十五公里，全车基本都是阻燃的金属制成，没有挡风玻璃，电机驱动……
这些数据和特征，怎么隐隐有种似曾相识的感觉？
莱昂纳尔打了个寒颤，马上把某个不干净的东西赶出了脑海，连连点头：「比我想像的实用多了！」
这句话他没有撒谎，这辆电动车无论是性能还是续航，都远远超乎自己的想像。
莱昂纳尔其实并不了解汽车的发展历史，但他不太相信现在还没影的汽车在初期能比这辆电动车更好。
内燃机和汽车的历史机遇肯定不能错过，但在那之前，电动车完全可以用来过渡与积累技术专利。