第449章 米格-29最适合中国?有苏-27谁要前线战术支援飞机(4 / 6)

葫芦村人 / 著

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众人不语,尽皆看向谢威。

「这样也挺好的。川航需要TU—154客机,咱们就以航空领域的产品作为突破口呗。」

谢威开口说道。

「战斗机什么时候谈?涡扇发动机怎么办?」

李瑞急切地问道。

「别急。要引进也得去考察。」

谢威一点都不急。

应该急的是苏联人。

这次应该可以谈下RD—33发动机的引进,虽然比RD—93这种改进型性能要差一些,用于枭龙早期设计还是没问题的。

甚至可能通过跟米格设计局的合作获得已经在86年完成首飞,未来几年会被取消的米格—33的设计资料。

米格—33的翼身融合体是非常成熟的。

「谢,你终于回来了。」

看到谢威出现,伊万·洛维奇就一脸惊喜,旋即脸上的表情变得尴尬,「目前这样的情况,是我们也没预想到的。」

他很想说,来自莫斯科的高官们是傲慢的。

可终究是自己的国家,关系到国家形象。

「奇卡科洛夫阁下的提议我们是可以理解的。虽然双方以前有著深厚的历史友谊,但是这些年的交流合作少了————我觉得完全可以在航空工业领域中先合作,增进双方的了解————」

谢威没有指责对方。

伊万·洛维奇只是一名来自共青城的中层负责人,根本无法对这些事情做出决策。

「航空领域?图—154吗?」

「不只是图—154这款民航客机。我们工业基础差,技术水平落后,需求很大————除了民航客机外,我们希望把RD—33发动机也作为首批谈判引进产品。」

谢威直接表达了他的意愿。

「RD—33发动机?米格—29使用的发动机?」

伊万·洛维奇皱起了眉头,「你们可以直接引进米格—29战机的————」

谢威摇头。

引进米格—29战机?

PLA空军虽然穷,却绝对不是没有眼光。

米格—29这种装著两台发动机的前线战术支援战斗机,在未来根本就没有多大的发展前景。

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