这次见面，郜宏博非常坦诚。
黄瀚飞做过调研，夏汽这3、4年营收持续收窄，利润越跌越惨，早在2年前，夏汽就开始布局几个新板块。
先是卖掉了不挣钱的车型股权，集中发展核心业务。
然后，收购了一家新能源越野车、一家固态电池厂商。
还投资了一家L4智驾企业——
乐享科技。
所以，郜总说有这方面的布局，并不是随便找的借口，而是实情。
黄瀚飞做了充足准备，立刻解释：
“郜总，不冲突。”
“面向未来的投资，不妨多做。”
“我们之所以给您推荐这个方案，是因为三家产品确实很扎实。”
“王总是业内的顶级技术专家，他领导的超融合产品在客户侧是出了名的口碑好，从来没遇到过什么大故障。”
“领航、微芯虽然名气还不大，但背后的技术非常深。”
“王总亲自考察过几次，对他们赞不绝口，您不妨了解下。”
“而且……”
“乐享科技是「夏汽智新」投资的，不影响乘用车做投资嘛！”
飞总眼神很坚定，但向来不带攻击性，像40度的温开水。
里边悄悄撒些糖，再撒些盐、醋、辣椒，不知不觉把人泡软，趁机套话、提要求。
对付客户绝对是一把好手。
刚才的话，道理集中在前几句。
真正关键的却是最后一句——
“乐享科技是夏汽智新投资的……”
「夏汽智新」是夏汽投资固态电池、智能驾驶的子公司。
做智驾的「乐享科技」，正是「夏汽智新」投资的。
虽然暂时还没有成绩，但毫无疑问是集团未来重要增长点。
问题在于，郜宏博不是「夏汽智新」出来的，而是传统业务「夏汽乘用车」子公司的总经理出身。