总不能您这旗下最高端的车没有搭配您这最高端的技术吧？
当然，如果L5的发行权掌握在深红，掌握在燃神手里，那就当我没说。
我们现在要去亦庄，在那边的同事告诉我，他那边只要等五十分钟，是我看到我们同事群里等最短的。
小米汽车的工厂就在亦庄，你们说这是不是故意的？
这是我个人的揣测，不代表华为和深红的真实想法，我觉得也不至于，只是调侃一句。”
陈震一边开车，一边和直播间的水友们瞎侃。
“我很好奇，为啥大家不喜欢傻妞这个名字？高大上的技术和很朴实无华的名字，这不是很有反差感吗？之前微软小冰、苹果、小鹏这些名字不都是这样吗？
其实这是一种常态的命名规则，就用朴实无华的命名来给用户带来反差，原本可能我的技术是10分，然后叫小鹏，让你的预期是6分，最后感受到10分，你会有一种12分的感觉。
这就是预期管理的一种。
像傻妞，我在看燃神和马斯克直播的时候，我惊呆了，这傻妞比所有自动驾驶都表现得好，这也傻吗？
更别提傻妞在国内还有情怀加持，是很多年前电视剧里人工智能的名字。
这不是挺好的吗？
当然如果最后出产品，我还是希望车别叫傻妞，我也相信鸿蒙智行不至于这么不理智。
至于大家所担心的，叫这个名字，在海外市场很难卖出去，我觉得大家别太担心。
不管叫什么名字，我都感觉我们的自动驾驶技术很难出海。
车可以，但L5这个级别的自动驾驶，相当于是把命交到企业手里，还是一家华国企业，这我们不说欧美国家，就算是一些和我们交好的国家恐怕都很难接受。
大家需要面对现实，那就是在很长一段时间内，L5的自动驾驶技术只会出现在国内，没有办法卖到国外。”
“林燃吗？问我如果车叫林燃或者燃的话，好不好？像国外品牌一样用创始人名字来命名？
em怎么说呢，我肯定会买账，燃这个感觉就很动感，很青春，但我不确定市场会不会买账，应该问题不大，毕竟燃神的口碑、成就和成绩毋庸置疑。
当然我相信鸿蒙也不会这么干，他们想说服燃神来当这个级别的代言人，直接把名字给你们用，这得付出多大的代价啊？
几个亿，我觉得燃神都不会答应好吗。
鸿蒙不会这么做，也付不起这个价格。”
三十分钟后，陈震抵达亦庄，大约又等了二十来分钟。
“震哥，我想的是我们别站在这个位置，我们往后站一点点。”人住在亦庄的员工小王说道。
陈震露出疑惑的神色，“为什么？小程序的地图上不是标注了这里吗？”
小王解释道：“我们在注册的时候是不是录了脸？”
陈震稍作思索后说道：“没错，我当时还觉得有点奇怪，你一个打车软件录脸干嘛？