香江总督府大门大开。
当包裕刚的劳斯莱斯专车，包宇的黑色平治轿车分别停下。
父子俩从车上下来。
门口外的警卫已经认出包家父子。
包裕刚父子在门口等了一会，看到总督麦理浩以及总督夫人和秘书等人出来迎接。
“包爵士，包少，终于见到你们了。”
总督麦理浩夫妇和包裕刚，包宇相互打招呼。不过，包裕刚还觉得奇怪，为什么总督麦理浩突然称呼他为爵士？
事实上，在1976年，Y国王室为表彰包裕刚在香江以及Y国，甚至全球航运业做出的巨大贡献，授予他为KBE勋章。
从这之后，包裕刚在香江的称呼很多，包括包先生，包董事长，包爵士，包博士，包船王等等。
其中，称呼最多还是包船王。
而现在包裕刚突然听到总督麦理浩称呼他为爵士，确实有些奇怪。
一行人往里面进去。
而麦理浩夫人接受包家父子送的礼物，也是非常高兴。
来到里面的客厅，麦理浩先询问新建国际机场的事。
新建国际机场是这些年以来除了香江地铁投资外，最大的一次投资，而且，包家父子是负责人，又是最大的股东，现在香江总督府和麦理浩都非常重视。
“总督先生，现在新建的国际机场有序进去，争取在下一任总督上任前，第一期一定能够开通的。”
“包爵士，希望吧。其实，我也希望能够主持新的国际机场第一期开通。当然，也要注重工程质量。”
历史上，为什么新的国际机场修建一直拖拖拉拉，归根到底除了太古故意在阻止外，还有就是当时的形势不一样。
现在不一样是包家联合其他三十多个资本共同出资金，这资金充裕的情况下，工程还是非常快的。
按照麦理浩应该是在1982年卸掉总督职位，算下来，还有三年多的时间。
三年多时间是否能够开通新的国际机场第一期？正常情况下，按照原来香江那些工程的效率，当然很难。
但是，现在不一样，充足资金，又是包家的工程队来负责，包宇觉得还是可行的。
双方聊完新建国际机场的事。