自从1977年末，国内已经开始有对外开放的风声。
等到1978年，甚至现在1979年初，国内对外开放越来越明显，越来越多海外投资者通过香江进入到海外。
但是，在这之前，香江市民或者海外投资者想进入到国内。
基本上只能通过九龙火车站坐火车先前往羊城，再从羊城坐火车前往国内其他城市。或者也有先从香江坐飞机前往东京，再从东京坐飞机前往燕京或者申城。
这还是非常不方便的。
归根到底，那就是在这之前，国泰并没有飞国内的航班。
如今，在许多人都猜测包家父子控股的环球航空公司将飞海外城市，没想到，现在要飞的那就是国内的两大城市。
一个是燕京。
一个是申城。
这基本上也就暂时错开了和国泰的竞争。
事实上，现在从香江飞申城，或者飞燕京，或者从燕京，申城飞香江的需求量是越来越大的。
无论是香江市民，海外华侨华人，或者其他投资者。
也就是说，这次包家父子控股的环球航空公司直接宣布飞国内两大城市的航班，基本上暂时没有和国泰抢客。
但是，这对于国泰来说，损失可能就大了。
毕竟，现在国内也是一个很庞大的人口大国，即使坐飞机的乘客不多，但是，也绝对是一个非常大的市场。
马世民这一句话，让在场的记者确实都被惊呆到了。
“第二，我们环球航空公司不仅仅拥有两架大型客机，接下来还有第三架到第十架，考虑到香江启德国际机场无法停下那么多的飞机，暂时只是两架大型客机停在那里，明天的时候，还会有其他三架大型客机飞到香江启德国际机场。”
“第三，我们将由环球航空公司旗下票务公司出售机票，前往一千名乘客都有打折的优惠。”
“第四，我们以后飞国内的航班，都是主打红色机身的飞机。飞国外的航班，都是主打蓝色机身的飞机。”
“第五，我们将会进行高中低来区分相关的市场，也就是说允许更多香江市民或者乘客有机会坐飞机到国内或者海外。”
实际上，现在国泰主打高端市场，也就是说国泰把票价定得非常高，以至于许多香江市民要坐飞机到海外，需要花费大笔钱购买票务。
现在环球航空公司方面将逐步区分为高中低的市场。
其实，这也是在学校欧美航空业。
欧美航空业是非常发达的，所以无论是高端市场，还是非常廉价的普通市场都有。
只是不同价格，不同服务而已。