第273章 包宇见中华巴士原第二大股东黄耀南(4 / 4)

陈五郎 / 著

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包宇则是得到爹地包船王的支持。

包宇坐下来说道:“黄先生,我听韦理说,你愿意把持有的中华巴士股份出售给包家,只是不知道你有什么条件?尽管开口,如果是股价问题,只要是价钱合适,我们都可以谈。”

“包少,不是股价的问题,是其他问题。”

“你说。”

“我对于颜成坤这个名义上的妹夫是非常痛恨的,我希望你这次能够把颜家彻底从中华巴士赶跑。”

把颜家人彻底赶跑?

这可能吗?

现在颜成坤还是中华巴士最大股东,即使包宇成功入主中华巴士,只要颜成坤不愿意卖掉那些股份,颜家依然还是第二大股东。

只是,到时中华巴士管理权和控股权落入到包宇手上而已。当然,也不是不可能,等到包家持有的股份达到绝对控股的情况下,可以直接把颜家赶走。

“黄先生,这得看情况。并不是我不想按照你说的那样,现在颜家还是持有20%中华巴士的股份,按照颜成坤的性格,怕是接下来的收购,我们和他还是有一番恶战。”

黄耀南想了想,确实也是那样。

“除此之外,我希望能够重新回归中华巴士的管理层。”

黄耀南希望回归中华巴士的管理层?

包宇从游戏资料包那里对于这位黄耀南还是比较了解的,对方确实很有能力,只是一直遭到颜家的不信任和排挤。

“可以。”包宇直接说道。

对于有能力的人,他当然支持。

“那就好,我完全愿意以现在中华巴士的股价,把黄家持有的股份全部出售给包家。”

现在中华巴士的股价?

现在中华巴士的总市值在4亿港币上下浮动,甚至比不上九龙巴士5亿港币市值,现在中华巴士全部股票是3700万股,算下来,每股也就是每股11港币左右。

按照现在黄家持有的中华巴士股份8.5%左右,算下来,按照现在市值卖出去,也就是3500万港币左右。

而在包宇的前世,黄耀南直接把持有的股份出售给罗氏家族的百利保公司,是按照每股25港币来算,也就是现在两倍多的价值左右。

不过,那是在两三年后,中华巴士市值各方面情况也不一样。

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