共享单车现在就是摩拜和ofo占据行业头部，双方都在拚命烧钱，追求规模优先，但这两家后来的命运都不好，一家卖身美团，一家彻底停摆。
如今这个市场，不仅单车投放量超标，各种「免费骑行周」「1元月卡」等争夺用户的补贴力度也严重超标，完全无法覆盖成本，已然是一种恶性循环。
俞兴继续说道：「支付渠道对大公司的整个生态来说有意义，但对ofo和摩拜来说，现在这种严重亏损的情况就太糟了。」
因为能提供稳定的支付渠道与扩张的可能性，碳矽数据才有观察和考虑的心思，而单纯依靠烧钱补贴扩张的规模很难建立竞争壁垒，资金链是个很大的问题。
这里面的管理和运维以及成本，都还不同于线上打车。
崔之愚颇感兴趣的与老板聊著共享经济，等到进入临港地界，他又念出一条消息作为本次陪行的终结：「俞总，红岭创投刚刚宣布要进行所有业务的银行资金存管了。」
红岭创投本身就是业内最大的公司之一，又已经与百度进行合作，这次再接受资金存管，俨然就是走向合规发展的道路。
崔之愚见老板没有表态，猜测道：「红岭这次遭受的审视也很多，它是大公司，它于情于理都得表态啊，但要是公司内部真有问题……这种变化未必是好事，没准还会把问题催化。」
他又说道：「啧，它应该也来揭榜过审啊。」
俞兴淡淡的说道：「我希望它未来能合规化正常运营。」
崔之愚投去了惊讶的视线。
俞兴读懂这种眼神里的色彩，皱眉道：「我又不是非要祈祷他们全都暴雷的变态，这次也只是说了些看到的问题而已。」
崔之愚只重复两个字：「而已。」
俞兴不理他了，打开车窗，已经能感受到海风的吹拂。
上市公司股价暴跌，几家准上市公司遭受IP0困境，头部公司被迫合规，若干中小问题遭遇审查，还有已经进入好好改造环节的老板高管……
带著这样的而已，一行人终于返回老巢。
崔之愚觉得陪著老板出行还是挺累的，信息量很多且不说，自家的车虽然坐著舒适，如此长距离的乘坐也难免疲惫。
他被同意了两天假，但瞧见老板居然到了公司又生龙活虎的处理工作，心里便犹豫著自家的假期。「俞总不回家吗？」
崔之愚抽空询问同样显出疲态的章阳煦。
章阳煦有点无奈：「本来也说要回去的，还说要回趟海盐，但是，软银的人，就是日本软银的孙正义过来拜访，这肯定是先不回了。」
崔之愚奇怪道：「软银的人来干什么？哪边的公司要融资？」
章阳煦想了想，答道：「好像不是我们这边融资的事，好像和过山峰在日本达成的和解有关，哦，还有一个它和ofo的投资意向，刘总不是对ofo持谨慎态度嘛，估计这种表态也是有影响的。」崔之愚深感惊愕，随即意识到可能因为自己距离俞总太近，反而无法全面且深刻感受到他的综合影响力某种程度上，李松的发言被视为他的态度，熊潇鸽的撤资被视为他的态度，而刘琬英公开场合对共享经济的表态也是如此。