刘琬英忽然想到年后还有一场鹏城的IT峰会，脸色微变道：「你不会想在鹏城这么当面炮轰吧，那边人不少的。」
俞兴耸耸肩：「不会那么直白的，再说了，我们就事论事，从P2P而起，也就只涉及P2P，至于由此衍生的金融市场观察，那是整个市场的事情。」
他再次说道：「P2P这个行业就不会长久。」
刘琬英是真正过目这个行业部分情况的，也同样相信这一点。
她左思右想，许久之后正色道：「先过年！」
吵也好，争也罢，都得先过年。
临港距离海盐很近，俞兴今年在老家过年，也仍然在公司坚守到最后一天，同时还拒绝了三家P2P公司老板的联袂拜访。
之前章阳煦提到的信而富、趣店、和信贷，他们的名字没有出现在抵制的联合声明里，基本都想著今年能成功上市，压根不想蹚浑水。
奈何，这水是越来越浑，他们不仅试图游说章阳煦，还找了IDG、浙产投的关系，只想请俞总高抬贵手。
俞兴抬不了这手，也就不愿见这个面了。
至于这场风波到底会不会引发对他们的挤兑，这一点的应对倒也是金融科技公司和金融机构的区别，后者不管能不能做到，都有严格的资本充足率要求。
前者连要求都不够完善，那自然一放会加速滑坡。
1月27日，俞兴与刘琬英等人乘车返回海盐，就在这途中还欣赏了依旧没停下来的朋友圈互怼，有像美团王兴那样围观说话的，有像IDG熊潇鸽那样开了口就走不脱的，还有企鹅系那样全程看热闹只默默点赞的。
海盐今年这边有很多人，除了俞兴和刘琬英两大家，包括钟志凌、吕海颖、章阳煦等人也都邀请了他们全家过来，而在春节之后还有公司里就近的高管约著拜年。
这天除夕，大家热热闹闹的都有自己的乐趣，而在牌桌、春晚、聊天之外，碳矽集团在官网、微博、抖音等平台都发送了一条短视频作为拜年消息。
碳矽集团的九州Super9于德国当地时间上午10点，在纽博格林北环赛道由职业车手皮特驾驶跑车，以6分41秒的成绩创下了电动车最快圈速记录，同时超越了保时捷918
Spyder等燃油顶级超跑的圈速。
Super9是一款碳矽非量产的电动跑车，旨在验证公司在电动化、轻量化、底盘调校等领域的研发实力，为后续量产车型积累经验。
楚智光刷到这条消息的时候正站表哥旁边看他搓麻将，仔细看了几遍，忍不住问道：「哥，这个Super9的圈速是什么概念？公司今年要上市吗？不是要上MPV吗？」
俞兴认真摸牌，没有回答。
坐在对面的钟志凌倒是给了答案：「非量产嘛，那就是不上市，就是炫技之作呗，免得老是被说只有一款增程，哎，不对，这非量产不上市，感觉还是会被人说，其实，可以搞少量的上市，也不图赚钱。」
俞兴遗憾的没摸到想要的牌，随口答道：「没必要，蔚来之前送我的EP9就是这个路数，说是量产，但也就那么几台，这能顺利刷新圈速也就够了，也不是什么很重要的事，就是过年了，大家一起热闹热闹。」
除了Super9本身的验证研发目的，选择这个时间就是为了大家热闹。
同样凑热闹的还有过山峰。