方文走到前面，大声道。
“今天接到你们指挥部的电报后，我并没有马上同意，原因就是难度太大了。77架水上飞机，要在夜晚一同行动，大家应该都知道这里面的难度有多高。想要不出现飞行事故，能够平稳飞到敦刻尔克，将那些绝境中的士兵带回来，我需要你们百分之一百的信任我，并毫无保留的听从我的命令。这非常重要，如果有人做不到，现在可以向我申请退出。如果你们同意了，却又违反了我的规定，我会直接向指挥部报告，以军事犯罪定罪。”
他停顿下，看着英方飞行员，没有人站出来表示退出。
随即，继续：“那好，现在说怎么行动。首先，我要确定，你们是否都配备了泰山步话机？”
亨特中校代表所有英方飞行员回答：“全部配备。”
方文点头：“夜间飞行，缺乏视线导引，你们必须按照我的要求来飞行。我的方法是‘空间分层+时间错峰’。空间分层，既将不同机型按飞行高度划分三层航线。时间错峰，既起飞与降落均按批次依次进行，每批次间隔3-5分钟。”
他大声说着，英方飞行员认真听着。
按照方文的要求
第一批次（“斯特兰拉尔”“伦敦”型）：低空600米，负责浅水区接运，利用双翼机的稳定和低速优势贴近海滩，接应需要紧急转运的伤员；
第二批次（水云一型）：中空1500米，降落在距离海滩200米的区域，接应体能较好可以涉水过来的士兵。
第三批次（桑德兰肖特”“ShortEmpire”）：高空2500米，降落在距离海滩500米的水域，由夜间船只向飞机输送人员。
这样的分组，让飞行员不会混编导致混乱，从而具备进行编组飞行的可能。
为此，还需要在所有飞机上安装可视化的夜间航灯，这一点倒是已经做好了。
另外，为了尽可能的保证不会出错，方文决定带着这些飞行员进行一次预演飞行。
下午4点50分。
所有飞行员重新登机，方文也登上自己驾驶的那架水云一型。
他拿起话筒：“现在，大家要先在脑子里想象一下，天已经黑了，你们的视力只能看到邻机的夜航灯。我的命令才是你们唯一能够依靠的。现在开始，泰山机群，第一编组起飞”
在他的命令下，水云一型率先起飞。
而后是双翼水上飞机。
最后才是4引擎的大型水上飞机。
所有飞机在升空后，处于不同的高度，自身编组飞行状态保持。
特别是为了保证不出现夜间同编组撞机的问题，邻机间距特别阔开了一倍。
这种情况下，似乎所有人都表现得很好，竟然一次性成功了。
对此，方文并没有出声表扬，只是宣布预演飞行结束。
夜晚九点。
这个时间段是多佛尔海峡的航空黄昏。
即便是在高空飞行，太阳也已经落山，天空上黑暗不可视物。