苏神想不到别的可能。
因为在这一瞬间，人从弧顶过去的时候，人的惯性是最能掌控的地方。
速度越大越难掌控。
苏神自己是试过的。
如果不能把直到的惯性程度掌握过来，运用在弯道上，你不可能做到如此高的速度过弯不受什么影响。
当然这个受影响是相对于他们这种闪电级别的对战。
如果是对于别的人来讲，那他们两个在弯道上过去之后几乎都是没有影响，宛如平地。
这对于同级别人来说才有意义。
而现在很显然，苏神和博尔特已经站在了一个等级上。
那对于他们来说，对比就有意义了。
苏神前面这里也展开了弯道六秒爆发的第三阶段。
但是很可惜啊。
博尔特的弯道六秒爆发第三阶段比他强得多，不仅要强得多，人家甚至差点要超越这个阶段，幸亏这里没有爆发出六秒爆发第四阶段。
如果在弯道上他就直接爆发出了六秒爆发第四阶段，那这个对决就没得玩了。
可即便是这样，同样作为六秒爆发第三阶段，他可比苏神在这里速度要刚猛得多。
不仅仅是因为他本来就是极速型的选手，自然在同样的爆发情况下，博尔特自然更高。
更何况眼下他爆发的六秒爆发的程度也要比苏神爆发的极速程度更猛。
毕竟这个能力博尔特早就能具备，但苏神掌握的时间却比他晚的多。
当然原本弯道苏神就是跑不过他的，这是一个事实的事情，没有什么好不能否认，只是之前中国接力队一直都是依靠交接的能力瞬移牙买加对纯跑动的优势。
唯一的变化就是在这一次。
拉不开那么大差距。
再加上博尔特还有进化。
一下子苏神这边就处于了劣势。
为了强化自己的弯道持续极速延续能力。
苏神当然还在做出自己的改变。
只有和博尔特这种对手交锋的时候，他才能够把最好的自己完全激发出来。
当然现在他也明白了。