“我不觉得这个费用太高，毕竟北控集团承包魔都的环卫业务，一年都要28亿华元，难道同样是国际大都市的旧金山，不值得5亿米元?”李书伟嘲讽道。
无语的盖伊、亚当，对此无言以对。
其实旧金山付得起5亿米元，只是不愿意给贵屿回收商承包，回收行业在米国国内有非常多企业，这些企业自然非常排斥华国回收商进入。
李书伟对于没有达成合作，并没有太在意：“希望他们不要后悔。”
亚当和盖伊对视一眼，看出了彼此的无奈，目前全球回收行业除了华国，基本进入了微利和亏本状态。
如果鮀城的全球废弃物管理中心，不给米国回收商发牌照，或者限制他们的废弃物份额，他们可能无法处理这些垃圾。
回收行业的猫腻和水非常深，米国的回收商，通常不做深分拣和深回收，而是一股脑打包后，送到落后地区。
问题是现在落后地区的回收行业，失去了利益驱动力后，普遍不愿意花钱购买这些垃圾。
本来米国回收商，将这些垃圾出售到落后地区，是有钱可以赚的；现在反过来，要付钱给落后地区处理这些垃圾。
一来一回，简直是亏大了。
他们承包城市的垃圾回收，如果不处理这些垃圾，或者处理不符合环保，当地那帮环保人士，估计要上门拉横幅了。
如果要符合当地的环保标准，凭借那那一点财政补贴，可能不够发工人工资。
对于这些承包回收垃圾的回收商而言，现在的情况，让他们陷入了骑虎难下的尴尬处境中。
这种受制于人的难受感觉，恶心得一众国际回收商，都如同热锅上的蚂蚁。
一边投入高效回收技术的研发，一边希望获得稳定的出口废弃物份额。
所以盖伊、亚当等人，都亲自过来鮀城这边，希望和当地的回收商，达成一些长期稳定的合同。
只是李书伟等人不傻，现在这个局面，除了稳坐钓鱼台的环保三巨头，其他回收商敢签长期合同，一个价格波动，就可能直接翻车。
几个贵屿回收商，只愿意接受即时到岸价，不愿意拿长协合同。
除了盖伊等米国回收商，还有西洲联盟、东瀛、高丽的回收商，同样在交易大厅中。
世界回收行业的核心雏形，正在鮀城发展壮大着。