控制中心内，一名年轻工程师激动地介绍：
“林总师。”
“【麒麟·青霄】搭载的是我们第一代车路云协同智能驾驶系统。”
“单车可以依靠激光雷达、毫米波雷达、高清视觉和车端芯片进行自主判断。”
“但如果进入已经接入智能道路节点的城市区域，车辆还能和路侧感知系统、交通信号系统、云端调度系统实时协同。”
“也就是说，它不只是自己看路。”
“它还能从城市道路系统那里，提前知道前方发生了什么。”
林凡看着大屏幕上不断流动的数据，微微点头。
这就是新能源汽车和超级AI未来结合的第一步。
车，不再只是车。
它是移动终端。
是数据节点。
是城市交通网络中的智能细胞。
当数以百万计、千万计的智能新能源汽车跑在路上，它们产生的真实世界数据，将成为盘古成长最好的养料。
而盘古反过来，又会优化交通、优化制造、优化能源调度、优化城市运行。
这是一条闭环。
一条足以让夏国汽车工业彻底越过西方传统车企的闭环。
只不过，现在自动驾驶还是只能定义为L2，因为国家担忧自动驾驶的安全性。
等到全都用上以后，未来必然能够升级为L3...
甚至更高！
就在这时。
王建国又说道：
“林总师，智能化只是第二个优势。”
“第三个优势，是安全。”
林凡转头看向他。