机身两侧，两台巨大的涡喷发动机挂在短舱里。短舱是圆筒形的，不锈钢蒙皮一块一块焊上去，焊缝清晰可见，像手工打出来的铁皮炉子。
机翼是三角翼，后掠角很大，翼根粗壮，翼尖削薄。但翼根和机身的连接处，焊缝密密麻麻，有些地方还能看见焊渣没打磨干净。
垂尾很大，像一把竖起来的菜刀。方向舵是分段的，上下两截，铆钉排得整整齐齐。
整体看上去，不像飞机。
像一架会飞的锅炉。
刘副司令绕着飞机走了一圈。步子很慢，眼睛从机头扫到机尾，又从机尾看回机头。走了两圈，他停下来，看着林建。
“这么大？”
“大点结实。”林建说。
“这么……敦实？”
“敦实好。结实耐造。”
刘副司令张了张嘴，想说什么，又咽回去了。他转头看旁边的老专家。
老专家姓王，六十七，航空工业局的总工程师，搞了一辈子飞机设计。他戴着老花镜，蹲下来，伸手摸了摸主起落架的支柱。
支柱是不锈钢锻件，拳头粗，表面车得光亮。他摸了一会儿，站起来，又去摸机翼下蒙皮。
蒙皮是四毫米不锈钢板，氩弧焊的。焊道发黑，没打磨，摸着硌手。
王总工眉头拧成了疙瘩。
“这表面处理……这焊缝……”他直起身，看着林建，“高速飞行的时候，这些焊缝就是应力集中点。气流从上面过，阻力大不说，震颤能把蒙皮撕开。”
“算过了。”林建说，“极限速度下，应力在材料容许范围内。焊缝做了热处理，残余应力已经释放了。”
“算过了？”王总工声音拔高了几度，“你拿计算尺算的？风洞吹过吗？高速风洞吹过吗？”
林建没吭声。
陈岩开口了：“高速风洞还没建好。吹不了。”
“那你怎么敢说能飞？”王总工急了。
“理论计算。”陈岩说，“边界条件取的是上限，安全系数取了1.5。地面静力测试也做了，主承力框加载到设计载荷的120%，没变形。”
王总工还想说什么，刘副司令摆了摆手。
“先看看别的。”
一行人走到机头。雷达罩是玻纤的，用手敲，邦邦响。里面装的是简化版火控雷达，天线直径八百毫米。
“探测距离？”刘副司令问。