王振国走到地图前：“B-52的最大弱点是机动性差，一旦被锁定很难逃脱。”
“但它们在万米高空飞行，我们的米格-17和钢鹰爬升到那个高度后性能会严重下降。”
“所以需要新战术。”龙怀安说，“用导弹把它们逼到低空，再用战机猎杀。”
“苏联提供的S-75防空导弹射高足够，但B-52有电子干扰设备……”
“那就用移动雷达站。”龙怀安打断，“把雷达装在卡车上，打一枪换一个地方。”
“另外，B-52的机载雷达对上方探测能力有限。”
“那么就让所有米格-19高空截击机挂载火箭弹巢，在云层上方埋伏。”
9月15日凌晨1时，南海公海上空。
B-52机群以密集编队飞行在九千五百米高空。
机舱内，飞行员们相对放松，已经飞行了八个小时，再有四十分钟就将进入目标区。
长机飞行员杰克·汤普森少校检查着仪表。
电子战军官报告：“检测到地面雷达信号，强度中等，已启动干扰。”
“保持航向，准备爬升到投弹高度。”
就在这时，预警系统突然尖叫。
“导弹！六点钟方向，正在高速接近！”
汤普森猛地向后看，只见夜空中六道火光正急速爬升，直扑机群。
是地空导弹，但他们现在明明在海上，导弹是哪来的？
“立刻规避！释放箔条！”
B-52笨拙地开始机动，但为时已晚。
两枚导弹在机群中爆炸，破片击伤了三架轰炸机。
其中一架右翼起火，被迫下降高度。
“降低高度！降到五千米以下！”
汤普森吼道。
机群慌忙俯冲，这是标准应对程序，避开导弹的最佳包线。
但他们不知道，这正是九黎希望的。
当B-52降到五千米高度时，早已埋伏在云层上方的二十四架米格-19突然俯冲而下。