“你看着办。但我可以告诉你，领克第一年参赛的时候，奥迪车队在一号弯把我们一台车顶出去过。那次赛事干事连调查都没启动。现代和奥迪是老手了，他们知道怎么在规则边缘挤压对手。也知道怎么让自己的动作看起来像‘比赛事故’而不是‘恶意碰撞’。”
马青骅说完这句话之后没有再多留，朝三人各看了一眼，点了一下头，转身往外走。走到门口的时候又停了一下，侧过头来：“你们明天发车之后，第一个弯道是最容易被针对的地方。所有人都想在第一个弯抢到好位置。你们在前排，更要小心。”
“好的，小马，谢了。”张弛说，“等跑完了，请你吃饭。”
“先跑完再说。记住，明天的比赛，前三圈决定一切。如果前三圈你们还在前面，后面的节奏就稳了。如果前三圈你们掉了位置，整场比赛都会很被动。”
马青骅说完这句话，没有再停留，朝领克P房的方向走去。
他走了之后，P房里安静了两秒。
熊初墨看着那个方向，没有立刻说话。张弛、林臻东站在旁边，不知道在想什么。
熊初墨先开了口：“这人真不错。明明也是对手，还能抽空过来提醒我们。”
“这说明他是真的想让中国车队在这个赛场上有声音。”林臻东说。
“他刚刚说的，你们怎么看？”熊初墨问。
张弛：“小马说得对。WTCR的规则我不熟，但场地赛的套路我懂。前面领先的车，永远是后面人的靶子。”
林臻东：“那就让他们挤。我们走好自己的线，不给他们挤进来的空间。”
“那万一真被撞了呢？”张弛问。
林臻东想了想：“那就撞回去。只要不被判罚，就是合法规矩。”
熊初墨看着他：“你以前没少干这种事吧？”
“不多。但该干的时候，也没含糊过。”林臻东的语气没什么变化。
记星从电脑后面探出头来，手里还拿着平板，屏幕上是三台车的底盘数据图：“我帮你们稍微调整一下防撞梁。明天如果真有人挤你们，至少保证车不会因为一次接触就退出比赛。我今晚检查一下三台车的结构件，看需不需要加固。”
“行。那就按你说的办。明天正赛，来者不拒。他们要是想玩碰碰车，咱们奉陪。”熊初墨说。
张弛笑了：“你这话说的，像我们才是来砸场子的。”
“我们本来就是来砸场子的。”熊初墨拧开一瓶矿泉水，猛灌了一口。
题外话：2022年算领克最遗憾的一年了。因为性能平衡和补充配重规则对领克03TCR过于苛刻，领克8月份就官宣退出2022赛季剩余所有分站。我选这一年作为华腾出征的年份，也正是这个原因。领克的遗憾，华腾来补。