许晨点了点头，毫不犹豫地回答：“王院士，您只管带着团队在实验室里突破技术。废料算我的，资金和后续的特种光学玻璃采购，我会安排专人全力保障，绝不让您因为钱和材料分心。”
“有你这句话，我就踏实了。”王立国把草图一收，“我明天就回长春，把所里那几个参与过02专项的核心骨干调过来，正式驻场开工！”
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长春光机所的团队紧锣密鼓地进驻郑州，而在这短短的一个月里，天宇集团的其他业务板块也迎来了全面爆发，为许晨的各项计划提供了坚实的资金底座。
首当其冲的，就是无界汽车。
随着央视专访的余温和五部委对“老头乐”的行业清退，正规军出身的无界mini彻底吃下了这波庞大的红利。
上市短短两个月，无界mini的累计交付量突破了惊人的四万台，第三个月的大定已经突破一万，毫无悬念地成为了国内A00级纯电轿车的新晋销量冠军！
按照基础款42800元和高配款46800元的定价区间，结合目前大约六四开的销售比例计算，无界mini在这两个月内，直接为天宇集团创造了将近十八亿元的恐怖营收。
这不仅让无界汽车的现金流变得极其充沛，更带动了周边生态的繁荣。
伴随着无界mini的热销，无界汽车APP内置的“车商城”正式上线。由于无界mini的用户群体年轻化，商城里推出的官方定制手机支架、头枕、专车专用中控储物盒等周边配件，上架即秒空。
这类汽车后市场配件的利润率极高，短短一个月，周边销售的纯利润就突破了三千万，成为了一头不折不扣的现金奶牛。
与此同时，周成轩执掌的天宇出行，也迅速完成了战略转向。
面对国内老头乐清退的国家政策，周成轩果断将天宇出行的产品线进行了升级，所有新下线的微型电动车全部严格符合新国标，不仅能合法上牌，还拿到了相关的路权资质。
在合规的保驾护航下，天宇出行主打的二轮、三轮电动代步车销量持续走高。加上无界mini在终端门店的火爆引流，天宇出行的国内整体销量排名一路狂飙，正式跻身国内电动出行领域TOP10的行列。
为了进一步细分市场，周成轩向许晨申请，将特种车辆与民用车辆彻底剥离，成立了独立的特种装备事业部。
在许晨的牵线和政策背书下，天宇出行直接与徐工集团旗下的事业部达成了战略合作。
在今年，国内对环保排放的要求日益严格，很多厂区和城市市政开始限制燃油特种车。
双方敏锐地抓住了这个风口，利用天宇在三电系统（电池、电机、电控）上的优势，结合徐工的机械底盘经验，联合开发了两款拳头产品：纯电动微型搬运叉车和纯电动小型环卫清扫车。
这两款产品体积小巧、零排放且扭矩惊人，完美契合了大型仓储物流园和狭窄城市辅道的作业需求，一经推出就拿下了多地市政和物流公司的采购大单，弥补了国内在新能源微型特种车领域的空白。
而在高端的两轮电动车领域，智行科技旗下的电摩系列，凭借着极简的外观设计、远超同行的续航动力和智能化体验，彻底统治了国内的性能电摩市场，成为了这一细分品类里无可争议的单项王者。
轩辕半导体制造厂在这一个月里，也是有了不少成果。
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