学习的时候，时间过得飞快。
十八号中午，军列准时停靠在安东站的货运区。战士们背着行装，列队登上闷罐车厢。铁皮车厢里铺着一层干草，两侧开着通风的小窗，阳光从缝隙里漏进来，在黑暗的地板上画出一道道细长的光斑。
陈平安坐在车厢最里面，背靠着车皮，膝盖上摊着一本美军坦克驾驶手册。狼头蹲在他旁边，手里拿着一支铅笔，在纸上画着发动机的剖面图。五狼各自散在车厢各处，有的在看书，有的在讨论战术，有的闭着眼睛嘴里念念有词。
火车开动了。车轮碾过铁轨，发出有节奏的咣当声。车厢摇晃，干草在身下沙沙作响。
伍千里靠在一侧的厢板上，面前坐着五六个二营的战士。他手里拿着一本翻得卷了边的笔记本，上面密密麻麻记着潘兴坦克的操作要领。他没有照本宣科，而是结合自己在汉江大桥上的实战经验，一条一条地讲，加速时机的把握、履带损坏后的应急处理、夜间驾驶的注意事项。
几个兵听得认真，有人掏出本子记，有人用手指在地上比划。
余从戎蹲在车厢另一头，嘴里叼着一根没点着的烟，身边围着三四个三营的兵。他在讲坦克炮的瞄准，讲得眉飞色舞，时不时用手比划一个炮塔转动的动作。他讲了几个自己打偏的例子，也讲了一个歪打正着的，汉江大桥上那一发穿甲弹，打出去偏了半个米位，却正好击中了一辆潘兴的炮塔座圈。
“瞄准是技术，也是运气。”余从戎把烟从嘴里拿下来，在手指间转了两圈，“但技术好的，运气往往也不差。”
平河坐在车厢最暗的角落，身边围的人最多。他讲的是弹道修正，声音不大，但每一个字都很清楚。他在车厢板上用铅笔头画了一个抛物线，标出了风偏、重力、初速对弹着点的影响。
整节车厢，从这头到那头，都是学习的人。有人在问，有人在答，有人在争论，有人在沉默地记笔记。一营的战士认真地教，二营和三营的战士认真地学，没有人偷懒，没有人睡觉。学习的气氛像炉膛里的火，一旦烧起来，就灭不掉了。
军列沿沈丹铁路先行北上。窗外从积雪覆盖的田野变成了连绵的山岭，又从山岭变成了平原。经本溪的时候停靠了半小时，补充了煤水和干粮；抵沈阳时停了三个小时，战士们下车活动腿脚，在站台上列队做操，引来不少目光。
继续向西横穿辽西走廊，直奔山海关。车过山海关时，天色已然暗了下来。有战士趴在窗口往外看，黑黢黢的城墙在月光下只看得见轮廓。有人低声说了一句：“关内了。”旁边的人点了点头，没有说话。
军列一路优先通行，货车客车都在侧线等候，让他们先过。两昼两夜之后，于第三日午后驶入了丰台火车站。
丰台站比安东站大得多。铁轨纵横交错，站台上人来人往，有装卸物资的工人，有上下车的旅客，有巡逻的哨兵。军列停稳后，指挥组协调铁道调度，抽调了数节车厢挂在一辆小型机车头后面，顺着丰台通往长辛店的京汉老支线继续西行。
老支线只有单轨，两边是光秃秃的槐树和零星的村落。列车开得不快，晃晃悠悠的，车轮碾过铁轨的接缝，发出有节奏的咣当声。三十分钟后，列车在长辛店车站停了下来。
战士们背上行装，列队下车。站台不大，灰砖站房，红漆木门，墙上刷着白底黑字的大标语。空气里飘着煤烟味和炊烟味，远处有狗叫声，有孩子的笑声。
队伍沿着公路朝西南方向走，步行四十分钟。大片青砖营房、开阔练兵场出现在视野里。营房是以前部队留下的，灰砖灰瓦，排列整齐。练兵场上长着杂草，边上立着爬杆和障碍墙。远处有靶场，有车库，有修理厂。
长辛店大营到了。
大营门口的哨兵看到这支队伍，拦了下来。伍千里从队伍前面小跑过去，从口袋里掏出证件和调令。哨兵接过去看了看，又看了看队伍，敬了个礼，侧身放行。
队伍鱼贯而入，脚步声在营区的水泥路上回荡。